中国高铁有多牛？国际视角下的中国“连连看”
2018年底，一张由新京报对外发布的“全球高铁建设：中国是新建高铁‘主战场’”的数据图走红网络，引发网友为中国高铁点赞的高潮。从图中可以看到，蓝色部分表示已经运营的高铁公里里程数，橙色部分表示正在建设中的高铁公里里程数，以时速≥250km为基准。中国已运营27684公里，在建10026公里的高铁里程数遥遥领先于世界其他国家。
中国高铁作为中国骄傲，不仅在国内圈粉无数，也让外国小伙伴们羡慕不已。那么，有个问题，中国高铁到底有多长？中国在运营的高铁总里程27684公里，约是法国的10倍、美国的40倍、英国的240 倍。中国正在建设的高铁总里程10026公里，约是日本的25倍、美国的50倍。中国高铁总里程37710公里，几乎能绕地球一圈了。
“我觉得中国高铁很棒！”外国网友汉斯用世界银行在2014年的报告数据进行了对比：
长度和覆盖范围：2014年10月，中国国内高速铁路轨道总长度超过1.2万公里，占全球高速铁路轨道的一半以上，连接了100多个城市。截止2018年底，中国铁路营业里程达到13.1万公里以上，其中高铁2.9万公里以上。
票价：与其他国家相比，中国高铁每公里的票价只有西方国家的1/4至1/5。 从上海到北京的二等坐票价约553元人民币或85美元。 两者之间的1318公里距离类似于巴塞罗那到法兰克福，芝加哥到纽约，新德里到孟买或东京到鹿儿岛。 而东京到名古屋之间342公里正常旅行将花费约103美元。 此外，根据印度媒体报道，未来孟买到艾哈迈达巴德508公里行程的高铁票价将为2800卢比，即每公里0.082美元，而北京到上海每公里只有0.064美元。
流量： 2015年中国高铁完成了9.1亿次的班次，约为日本高铁吞吐量的3倍，法国的8倍，或相当于美国总航空交通量。 自2008年至2014年以来，中国高铁交通量每年以39％的速度增长。
速度： 目前，世界上运行速度最快的高铁线路在中国，最高时速350公里也在中国。 许多线路的设计和建造时速为380公里（不包括上海磁悬浮）。 相比之下，目前北京到上海1318公里行程（最大时速350公里）仅需4个多小时， 而在日本最快的东京到北海道函馆863公里行程（最大时速320公里）也需要4小时。
汉斯说：“从旅行者的角度来看，乘坐中国高铁是一个很好的旅行方式。 车站布置良好，火车很舒适，服务也不错。 我喜欢乘高铁旅行。”
