从拥挤的车站到现代化候车大厅
伴随着滚滚的车轮，中国铁路的发展一路向前，春节回家的路似乎也不再那么艰辛。拥挤的车站不在了，取而代之的是宽敞明亮的现代化候车大厅；硬邦邦的座位不在了，取而代之的是可调节的舒适座椅；又臭又脏的车厢不在了，取而代之的是干净整洁的乘车环境；乘务员生硬刻板的态度不见了，取而代之的是温馨周到的服务……
2007年2月2日，旅客在太原火车站候车大厅候车。新华社记者 才扬/摄
2008年8月，现代化的北京南站候车大厅。中国网记者 唐佳蕾/摄
2019年1月5日，干净整洁的“复兴号”高铁列车车厢。中国网记者 唐佳蕾/摄
2019年1月5日，乘务员面带微笑立于车门前，迎接上车的旅客。中国网记者 唐佳蕾/摄
2019年2月16日，厦门北开往北京南的G324次列车因儿童乘客较多，贴心的铁路工作人员就专门为长途旅行的“小乘客”们设置了“儿童乐园”，让孩子们能够在这个“移动的乐园”里愉快地度过枯燥而漫长的旅程。图为列车长郭文与4岁的旅客然然在“儿童乐园”中做游戏。中国网记者 马旷/摄
据了解，除了“儿童乐园”以外，针对老、幼、病、残、孕等重点旅客，G324次列车的乘务员还会细心的在醒目位置挂一个相应的中国结，以便所有乘务员在车厢内服务时，都能够及时关注重点旅客的情况和服务需求。此外，车组人员还准备了便民服务箱和商务暖心袋，鞋油、老花镜、针线包、一次性雨衣、万能充电器、笔、便条纸等物品一应俱全。
2019年春运期间，志愿者马菡为旅客提供帮助。（图片来源：今日中国）
春运期间，除了铁路人，还有很多志愿者们活跃在全国各大车站。这些志愿者们利用学习、工作、生活之余为“春运捐时间”，为实现 “安全春运、温情春运、智慧春运”的整体目标贡献自己的力量。
1998年出生的北京姑娘马菡便是北京西站的一名志愿者，还是元老级志愿者。今年读大二的她，已开始了服务春运的第四个年头。她说：“跟其他志愿者相处得非常开心，我很高兴能为旅客提供一些力所能及的帮助。每当听到旅客说‘谢谢’的时候，我感到非常自豪。”
马菡的志愿服务包括：准确为旅客答疑解惑；帮助旅客指引进出站、乘车路线，维持旅客出行秩序；对出行不便的旅客及弱势群体进行帮扶；为旅客宣讲、播放安全知识等。春运志愿服务要持续到3月1日，其间只有除夕、初一和初二三天假。
多年前的那些绿皮火车，在一声声“哐当哐当”中，驶向了远方，成为了追念。
多年前，绿皮车承载着我们的思乡之情，如今，高铁承载着我们的归乡心切。
