3月21日，望京隧道泥水池，在这里泥水做二次分离，循环利用、绿色环保。中国网记者 郭泽涵摄
记者来到工地的泥水分离池，看到从望京隧道引出的泥水经过沉淀、澄清，正在进行二次循环利用。
“在国内，泥水盾构是第一次使用。我们的泥细颗粒泥水处理系统可以加强泥水的二次循环利用，节约资源、绿色环保。”许维青说。
据悉，京沈铁路客运专线是我国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”客运专线主骨架京哈高速铁路的重要组成部分，是“四纵四横”的最后一纵。
