3月21日，京沈高铁望京隧道为京沈客专北京段重点控制性工程，设计为单双线，隧道全长8公里。中国网记者 陈维松摄
“望京隧道什么时候通，京沈高铁就什么时候通。”13标段总工程师许维清告诉记者。
日前望京隧道准备下线第二台盾构机，在共青团2号盾构机下线后，两台盾构机可以错开一定距离，一前一后同时施工，向前掘进，这样可以大大加快掘进速度。
