电通了——大漠深处的夜景被衬托得分外璀璨迷人。机器可以运行了，灯亮了，大家终于不用摸着黑干活了，工地上混凝土搅拌机那不绝于耳的隆隆轰鸣声，让人无限振奋和喜悦。
路通了——沙丘被摊平了，一遍一遍，种上了防风植被。1999年，在共和国五十周年大庆的礼炮声中，在库布其沙漠的土地上，一条全长115公里、纵贯大漠腹地的“穿沙公路”，在亿利人艰苦卓绝的努力下，在全旗13万人民的支持下，历时三年，终于建成通车。
亿利人终于在飞鸟难越的死亡之海中，打通了从杭锦旗旗政府所在地锡尼镇到乌拉山铁路的黄金通道，也打通了杭锦旗人民走向外界的致富之道。
这一条路，打开了鄂尔多斯经济发展的脉络。“路通财通”，是这群先行者心中最朴实的信念，精辟地体现了亿利人远大的发展眼光和敏锐的市场经济意识，也承载着亿利人的创新和实干精神。一条条“晴通雨阻”的泥泞小道，变成了“风雨无限”的康庄大道。“解放思想，艰苦奋斗，不屈不挠，敢为人先”的穿沙精神，激励着全体亿利人在沙漠里忘我地打拼。
这一条路，就像一条泛海的龙，激起万丈高潮，升腾起一片希望。正是这条路，让杭锦旗的发展有了无数种可能；世代生活在大漠中的人们终于探出头，迈开步，触摸到外面的精彩世界；也是这条路，圆了多少少男少女的梦，也圆了王文彪从小就有的梦。
如今，当我们再次把目光投向沙漠中的这条穿沙公路，依旧可以这样解读：
“这一条路，是中国第一条穿越大漠死亡之海的人流、物流、信息流的大通道，是杭锦旗政府和亿利集团为杭锦旗人民打通的一条脱贫之路。”
回想起那时候的雄心与胆略，王文彪说：“在沙漠里修路是一件极具风险和挑战的事情，因为在这样一个沙漠腹地，从未有人做过这样的事。当时没有技术支撑，没有可靠的地质资料，没有足够的资金支持，完全靠的是勇气和胆略。这是我这一辈子梦寐以求的事情，因为我就出生在库布其沙漠，我的童年曾经过着与他们一样的生活，我也深受其害，深知其苦，但我也深深地爱着这片沙漠和土地。”
一段伟大的旅程，正是从一条路开始。
这条带着浓烈奇迹色彩的穿沙公路的建成，打通了杭锦旗梁外与沿河的世代阻隔，将109国道和110国道连通，改善了沿线贫困人口的生活、生产条件，打通了农畜产品外销的大通道，加快了他们脱贫致富的步伐；这条穿沙公路的开通，大大降低了运输成本，带动了杭锦旗一、二、三产业的发展，促进了旅游资源的开发；这条穿沙公路的开通，不仅是亿利资源集团回馈家乡父老的一个通道，更是连接鄂尔多斯市与巴彦淖尔市和包头市的一条重要交通枢纽，它不仅给企业带来了可观的经济效益，更具有无法估量的社会效益。
这一条穿沙而过的蜿蜒之路，既是亿利人自我营救与发展的必经之路，也成为亿利扶贫之路上的第一块里程碑。
亿利人的无私奉献，不但得到了广大农牧民的积极响应和支持，还让这些祖祖辈辈生活在贫穷中的人们看到了希望。公路即将建成通车的一天，王文彪驱车在穿沙公路考察。听说是修路的老总过来了，一位蒙古族老大娘领着自己的两个孙子跑到王文彪身边，老人家眼里满是泪水，紧紧攥着王文彪的双手，激动地对她的两个孙子说：“来，过来给这位修路的叔叔跪下，磕个头，要不是这位叔叔，你们可能一辈子也走不出这个沙漠。”
王文彪说，这是他做企业多少年来最想掉眼泪的时候。
