不仅如此，作为后来者的重庆，还成为了世界首个跨座式单轨交通标准体系的创建者。
角逐海外市场,单轨驶向全球
走出去，是重庆单轨交通发展的必由之路。而重庆单轨的初次“走出去”，却有些偶然。
2008年，韩国大邱市计划建设一条单轨交通线，到日本洽谈合作事宜。日本方面说:“要了解日本的技术，可以到中国重庆看看，重庆的轨道交通2号线就是在我们的协助下建成的，其核心技术均从日本引进，一定意义上就是日本单轨技术的示范线。”
于是，大邱市考察团来到重庆考察轨道交通，发现要建单轨交通线路，重庆要什么有什么，性价比还比日本的技术设备高。
2009年，重庆轨道交通设计和施工团队前往韩国大邱市，为大邱市单轨交通线提供多项技术支撑。这是重庆单轨技术迈出的“走出去”的第一步。
随后，重庆顺势而为，不断加快重庆单轨“走出去”的步伐。
