某正规购票平台推出的加价抢票服务。
17天过去了，张城在手机旅行软件上购买的从深圳到武汉的高铁票，已累计加速抢票1538844次，依然没有一张成功。
在深圳工作已有6年，张城认为，这是“最难买票的一年”。不断有朋友告诉他：12306很难抢到票；放票1分钟后几乎所有车次都只剩无座了；不要考虑线下买，排到你票都没了……为了能按时回家，他在某手机购票软件上，下了4个抢票单，每个单子选了15~20趟不同车次。抢票次数每分钟都在更新，可手机页面上“还在抢票中”的结果一直没变。
由于2017年铁路春运比2016年提早11天；网站购票预售期由原来的60天缩短为30天；窗口售票期由原来的58天缩短成28天……这些因素叠加在一起，2017年春运抢票变得更加困难。
抢票服务费风行成“爆款” 加价可插队购票
张城分析了自己一直没抢到票的原因：“我在买票时没有购买加速抢票服务费。”
他口中的加速抢票服务费，是在今年春运购票中备受网友追捧和质疑的产品，由各个旅行购票平台自行推出。至少有58个有购票服务资质的平台推出该类产品，各平台价格不一，平均收费在30元左右，该费用均为平台自行收取定价，只要平台帮助旅客抢票成功，加速服务费便归平台所有。张城说：“服务费成为大家不得不购买的爆款，购票成功的人大多都选了加钱，但当时我把这个选项取消了。”
中国青年报·中青在线记者在去哪儿网、携程旅行、飞猪、智行火车票等手机客户端上尝试购票时发现，加速抢票服务费无一例外都成为购票信息确认页面上的默认选项，如果旅客不专门点开购买选项选择取消，支付确认的最终金额将是原票价+服务费金额。此外，每个平台都给服务费选项写上了十分诱人的消费说明。
