中国网10月14日讯 （记者 唐佳蕾）今年是中国工农红军长征胜利90周年。90多年前，8.6万余名中央红军将士在于都河畔集结渡河，开启漫漫征途。如今，复兴号穿山越岭，把赣南、陕北两个老区紧紧相连。10月10日，记者从江西瑞金启程，沿着先辈们的长征足迹一路向北，见证飞驰的复兴号如何打通红色地理阻隔，激活革命老区文旅新动能。

9月6日11时02分，G3998次智能复兴号动车驶出江西瑞金站，一路向北，于22时34分抵达陕西延安站。中央红军长征“出发地”与“落脚点”首次实现高铁直达。9月7日，G3997次列车从延安开往瑞金，两地实现了直达列车的双向对开。这对列车开行以来，截至2026年10月13日，已累计发送旅客13.7万人次，有效促进了瑞金、延安及沿线间研学、旅游、探亲等交流。

红土文旅借轨“跑火”

秋日的瑞金，叶坪、沙洲坝、红井等革命旧址游客不断。这里留存120多处革命旧址，是全国红色研学的重要阵地。

中国铁路南昌局集团公司赣州车务段瑞金站站长黄鑫顺向中国网记者介绍说，瑞金站是赣瑞龙铁路和赣龙铁路的中间站，也是在建瑞梅铁路的起点站。依托便捷的铁路网络，如今瑞金站每日开行营业列车40余趟，通达北京、延安、南昌、厦门等城市。今年中秋、国庆假期，瑞金站累计发送旅客7.51万人次，同比增长41.8%。针对老区老年旅客多、研学团队集中的特点，车站还增设了爱心通道、轮椅服务等。

走访中记者了解到，如今瑞金站已成为红色窗口，客运员兼任红色讲解员，为来往旅客讲述苏区历史。

位于瑞金市沙洲坝镇沙洲坝村的红井革命旧址群，包含红井、毛泽东同志旧居、中华苏维埃共和国最高法院旧址等。记者在这里碰到了多个专程来此游览的旅行团。来自福建的庄阿姨告诉记者，她和老伴儿一直想沿着当年的长征路去延安看看，但是年纪大了腿脚不便，后来听女儿说高铁开了，他们就来了。“坐高铁很方便，把我们想去的地方都串起来了，这趟高铁算是圆了我们老两口的‘长征’梦。”

香港中旅国际投资有限公司文旅融合组副组长、《瑞金瑞京》演艺总监宋宪宗告诉记者，高铁开通后，最直观的变化是游客来源更广了，以前以周边省市为主，现在粤港澳大湾区、长三角甚至国外游客都多了起来。

瑞金市文化广电旅游局局长戴橘子在接受记者采访时表示，高铁开通前，瑞金旅游以周边短途客源为主，客流量有限。2015年赣瑞龙铁路开通后，红色旅游业迅猛发展，老百姓受益很多。2019年昌赣高铁开通，瑞金接入全国高铁网，客源半径大幅拓展。到2025年，全市接待游客达2623万人次，实现旅游收入137亿元，今年以来，旅游收入同比增长14%，消费链条从单一门票经济向“吃住行游购娱”全链条延伸。

2026年9月，瑞金至延安高铁直达首发，将长征出发地与落脚地紧密相连，为跨区域红色研学线路落地提供了便利。“高铁让红色研学实现了从‘一地一馆’到‘跨区域串联’的升级。过去研学往往局限在单个景点，如今一趟高铁就可以串联起苏区旧址、长征遗址、陕北革命圣地，提供全新的研学出行方案。”戴橘子说。

红色研学热度攀升

于都河畔，东门渡口前，长征主题雕塑静静矗立，红色情景剧《告别》在此常态化上演，各地研学团队循着长征足迹源源不断来到于都。

在这片土地上，由来自各行各业的红军后代组成的于都县“长征源”合唱团已经坚持公益演出16年，在贵州遵义、陕西延安、甘肃会宁等全国17个省34个城市累计演出700余场。合唱团成员刘瑛说：“‘男女老少来相送，热泪沾衣叙情长’，这句歌词写的就是当年于都百姓送别红军的场景。我们唱了十几年，演了几百场，每一次唱到这里，心里依然动容。”

2025年9月21日，于都站新站房投入使用，建筑融合客家风貌与红色元素。2026年1至9月，于都站累计发送旅客79.27万人次，有力支撑研学出行热潮。

江西省赣州市兴国县是著名的“将军县”，京九铁路、昌赣高铁先后为这座“将军县”调整线路走向、绕道设站，把兴国县纳入全国铁路版图，这也带动了本地红色研学持续升温。占地900亩、总投资12.8亿元的红兴谷研学旅行营地累计接待研学学生约40万人次，2025年全县接待红色培训研学团1515个、超26万人次，接待游客1657.81万人次。

钢轨延伸，文脉赓续。飞驰的复兴号缩短的是时空距离，搭建的是流动不息的红色精神纽带。昔日红军以草鞋丈量信仰，如今列车载着追光者奔赴老区。一趟趟往返赣南红土地的列车，把革命老区振兴发展的时代故事送往大江南北，也把追寻初心的访客带到苏区故土。红色资源不再是静立的旧址，长征精神随着车轮滚滚，在新时代持续传递、生生不息。

视频：唐佳蕾 易威

审核：刘洪庆 李智 蔡晓娟