汽笛声声穿山海，铁流滚滚通欧亚。6月3日下午，X8186次中欧班列从广州增城西站驶出，奔赴霍尔果斯口岸，粤港澳大湾区国际班列今年累计开行正式突破2万车，货值超90亿元，同比增长40％。节节走高的数据背后，是多式联运成型、营商环境优化、智造产业崛起的多重合力，驱动大湾区在共建“一带一路”进程中不断拓宽开放边界、积蓄发展势能。

多式联运体系落地成型，成为扩容湾区开放版图的核心支撑。坐拥临海地缘优势的粤港澳大湾区，过往外贸高度依赖海运出海，单一运输通道束缚产业外贸发展空间。随着中欧国际班列常态化开行落地，海铁联动的多式联运格局加速成型，补齐陆路跨境物流短板，重构湾区跨境物流体系。受益于陆海协同的通道优势，一季度大湾区内地九市进出口规模创下同期新高，对共建“一带一路”国家贸易比重稳步提升。十余年来，湾区班列通达欧亚二十多座重点城市，服务数千家实体企业，打破海岸线带来的地域束缚，依托海陆双通道打通产品外销路径，持续延展大湾区面向欧亚的经贸合作空间。

全链条营商环境持续优化，筑牢湾区外贸发展的坚实基础。班列运营持续向好，离不开铁路、海关、口岸等多部门协同深化改革、优化营商环境。依托铁路快速通关政策落地，各方精简审批环节、健全联动协作机制，推行货源前置摸排、到仓即装、装运即发的一体化作业模式，以审批流程精简压缩跨境物流耗时。跨领域协作破除通关堵点与制度壁垒，不断削减企业通关时间与综合成本，催生货源集聚、班次加密、运价走低、货源扩容的良性闭环。优质营商环境切实化解外贸企业通关慢、舱位紧等痛点，源源不断集聚海内外货源，持续助推班列常态化扩容提质。

湾区智造产业蓬勃崛起，推动班列货运结构提质升级。亮眼货值与外贸增速，直观折射大湾区制造业向高端智造转型的发展成效。如今高附加值工业品稳居湾区班列货流主力，新能源整车、通信装备、高端家电替代传统低端货品，货运单品附加值持续攀升。立足湾区新能源、高端装备等优势智造产业，铁路部门针对性优化装载方案、细化运输保障，搭建从生产车间到出境口岸的直达物流链条，实现产品下线快速发运。蓬勃壮大的湾区智造产能持续释放外销需求，源源不断的优质货源助推班列开行规模稳步攀升，让产业优势转化为外贸增量优势。

轨连山海，通达八方。两万车是粤港澳大湾区国际班列发展的阶段性里程碑，更是深耕共建“一带一路”、扩大制度型开放的新起点。放眼未来，依托大湾区雄厚的产业底盘、完善的枢纽配套，国际班列还将持续优化线路布局、丰富联运模式、拓展合作圈层，以物流之变撬动产业之兴、开放之进，持续在高质量共建“一带一路”发展进程中，书写粤港澳高水平对外开放的崭新篇章。（作者：袁平桥）