2025年3月20日，一列满载电子器件与日用百货的中欧班列从霍尔果斯铁路口岸鸣笛启程，标志着该口岸今年通行中欧班列数量突破2000列，较去年提前18天刷新纪录。这条连接亚欧大陆的“钢铁驼队”，正以日均23列的高频次穿越戈壁荒漠，将“中国制造”送往18个国家的46个城市，为共建“一带一路”注入强劲动能。

霍尔果斯铁路口岸的繁忙景象，是中国国际物流体系升级的缩影。新疆铁路部门创新实施“宽轨15对运输组织方案”，通过中哈双方联合办公、动态优化日班计划，实现了列车交接、换装、查验全流程无缝衔接。数据显示，口岸单日宽轨接发列车最高达15对，创历史新高，累计开行中欧班列超4.4万列，货值覆盖电子、机械、农产品等53大类商品。作为新亚欧大陆桥的关键节点，霍尔果斯铁路口岸已形成“西联中亚、东接腹地”的物流网络。

自2016年首趟中欧班列开行以来，新疆铁路部门持续推进口岸扩能改造，通过数字化通关、信用交接等改革，将霍尔果斯铁路口岸中欧班列放行时间压缩至30分钟以内。同时，中哈霍尔果斯国际边境合作中心、综合保税区等平台的叠加效应逐步释放，形成“前店后厂”的跨境产业链条，吸引了新能源、高端制造等产业集聚。

随着中欧班列“钢铁驼队”的持续壮大，其辐射效应已延伸至贸易、投资、文化等多个领域。数据显示，经该口岸出口的新能源汽车、光伏产品等“新三样”货值同比增长超50％，进口的中亚农产品、欧洲机械设备也在丰富国内市场供给，霍尔果斯铁路口岸正从单一的物流通道向综合性经济枢纽转型。

展望未来，随着“智慧海关”建设的推进，霍尔果斯将进一步深化与沿线国家的数字贸易合作，探索跨境电商、绿色物流等新业态。同时，通过“两霍两伊”一体化，该口岸将与周边区域形成产业联动，打造丝绸之路经济带的核心增长极。这条穿越千年的丝路古道，正以现代化的姿态，续写中欧合作的新篇章。（作者：张洁　漫画：宋爽）