1月14日00：02，随着K4159次列车缓缓驶出北京西站，2025年春运北京地区的首趟旅客列车正式启程，2025年春运大幕就此拉开。

春运是“流动的中国”最集中体现。今年春运有点特别，是中国春节申遗成功后首个春运，也是有着8天长假的春运，具有更加温馨、更加和美、更加幸福的意义。随着“十四五”规划的深入实施和“交通强国”战略的持续推进，人民群众共享高质量发展带来的红利，出行越来越便捷，生活越来越舒适，幸福感越来越强。

近年来，作为推动我国经济发展的“大动脉”和“先行官”，　“八纵八横”铁路网已初步形成，并且不断扩能。　截至2024年底，我国铁路营业里程达到16.2万公里，其中高铁4.8万公里，高铁运营里程再创新纪录。高铁列车也从时速250公里的“和谐号”到时速350公里的“复兴号”再到CR450动车组，全球最快高铁列车主要指标国际领先，更加有效满足人民群众日益增长的出行需求。预计，今年春运铁路旅客发送量有望突破5.1亿人次。日均1275万人次，同比2024年春运增长5.5。

铁路部门因时因势，运行图调整频次越来越高，目的是以运行图之“变”换旅客出行之“便”。1月5日，全国铁路实行了新的列车运行图，调图后，铁路运行图定旅客列车13028列，较原来增加230列。铁路的客运能力、服务品质和运行效率得到进一步提升。并且铁路部门还会根据春运客流特点，精准扩能，在客流相对集中的繁忙线路增开临客，预计日最高开行旅客列车达到14100列，更为今年的春运提供了可靠保障。

无论是不断密织的铁路网，还是不断更新换代的旅客列车，或是不断优化的运行图，铁路部门在人悦其行、货畅其流、车畅其道的“流动中国”中最大程度释放自身能量，列车纵横驰骋，涌动中国活力，释放融融春意，为老百姓的春运旅程增添更多幸福体验。（文／赵玉平）