“绿巨人”:时速160公里CR200J型复兴号动力集中电动车组。中国网记者 唐佳蕾/摄
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被称为“绿巨人”的时速160公里CR200J型复兴号动力集中电动车组,也在此次展览中首次亮相。
它的诞生是为了替代现有的普速“绿皮车”,所以车身继承了国槐绿的底色和黄色的色带,内部服务设施设备与既有动车组基本一致。有短编组和长编组两种型号,其中短编组为9节车厢,定员720人,长编组为11节到20节车厢不等,最高定员1102人。
与传统机车牵引客车相比,司机操作“绿巨人”更加方便快捷,旅客乘坐更加安全舒适,运输组织更加高效,全寿命周期成本低,可充分利用既有机车和客车的运输、线路、检修资源,减少基础投入和设备维护成本。
“绿巨人”将在2019年1月5日调图后陆续上线运营,一些普速线路将进入动车时代。