伴随着响亮的鸣笛声，7557次“和田玉龙号”沿着塔克拉玛干沙漠边缘缓缓前行。列车上，带着浓烈乡土气息的“流动巴扎”，正是铁路助力南疆乡村振兴的生动缩影。

这趟往返乌鲁木齐与和田的公益性慢火车，全线设有66个停车站点，最低票价仅4元。在高铁飞驰的时代，它不追逐速度与效率，而是串联起沿线的城镇与村落，默默承载着南疆农牧民求学、就医、探亲的出行需求。

自2021年起，铁路部门顺应南疆农牧民需求，在列车上办起“流动巴扎”，把集市搬进车厢。这里不但有核桃、杏子、葡萄等应季水果，还有民族花帽、手工木碗等非遗手作，农户登车摆摊，旅客驻足挑选。列车员同步开启线上直播，线上线下联动销售，持续拓宽当地农产品销路。春节前夕，列车还开设“年货巴扎”，农牧民既能售卖自产货品，也可选购对联、窗花等新春年货。开办至今，“流动巴扎”已帮助沿线农户售出商品450余万元，成为南疆农牧民心中名副其实的“致富车”。

小列车承载大民生，流动巴扎连着致富路。慢火车，慢的是车轮速度，暖的是为民温度。这趟穿行南疆戈壁绿洲的公益性慢火车，载着物产、温情与期盼，循着钢轨稳步前行，奔赴南疆乡村全面振兴的美好未来。

策划：唐佳蕾 刘叶枫

文字：梁妮娜

视频：王誉霏

编审：唐佳蕾 刘洪庆 李智