中国网2月28日讯（记者 唐佳蕾　通讯员 李季春 王志刚 张晓利）当高铁以时速350公里飞驰而过，一列绿皮火车却在林海雪原中为一位背着孙子的老奶奶静静停留。这趟“快时代”里的“慢火车”，用50年的坚守诠释了另一种中国速度——不是风驰电掣的追赶，而是温暖人心的等待。

2月22日，吉林省白山市青沟子乘降所，通化至长白山的4245次绿皮火车即将发车时，乘务员发现一位老奶奶正背着孙子蹒跚赶来。列车长立刻示意司机暂缓发车，下车搀扶祖孙俩登上列车。这一幕在网上发布后，视频单日播放量破千万，央媒纷纷转发，网友留言称：“快是中国速度，慢是中国温度。”

记者了解到，这趟绿皮火车自1975年开通以来，每日往返于通化与长白山之间，365天无休。它途经13个站点，其中8个是无人值守的乘降所——没有站台、仅停靠1分钟，却是沿线村民的“生命线”。而乘坐这趟车的旅客多是山区老人和进城售卖山货的村民，车厢里常堆满蘑菇、野菜和家禽，宛如“流动的乡村集市”。列车长经常会搀扶这些乘客登车，帮忙买票、安检、找座位、拿行李“一条龙”，尤其是在乘降所，而这次“暖”到网友们的“耐心”举动，也只是他们工作中每天都会重复的“小事儿”。

有乘客感慨：“这趟车装着我们的生计，也装着人情味。”据统计，这趟列车年均运送农特产品超20万斤，许多村民靠它把山货卖进县城，供孩子读书、盖新房。穿行于长白山脉的隧道桥梁之间的慢火车，将偏远山村与城市相连。车厢里，村民用智能手机直播卖货；车窗外，昔日的泥坯房变成青瓦小楼。

“高铁疾驰向未来，慢火车托举起烟火人间。”一个个流动的乡村集市、一座座穿山越岭的桥梁隧道、一处处扎根大山深处的乘降所，一列列奔驰在东北大地上慢火车……当绿皮火车载着祖孙俩驶向远方，林海雪原上回荡的汽笛声，仿佛在诉说一个国家的温度——这里既有追赶时代的雄心，也有为每一份平凡需求驻足的温情。