总台记者当地时间17日获悉，此前于2024年12月29日失事的济州航空7C2216航班客机的两个发动机中都发现了鸟类的羽毛。

据当地媒体报道，济州航空客机事故调查委员会在客机一侧发动机中发现了羽毛，并委托韩国国立生物资源机构进行了分析。国立生物资源机构的官员介绍称，分析人员目前已经完成了对包括羽毛和血迹在内的17件样本的分析工作。

截至目前，韩国官方暂未回应。

此前，韩国国土交通部7日称在失事客机另一侧发动机中发现羽毛。

发动机中发现羽毛 确认曾遭鸟击

△失事客机降落过程中一侧发动机冒烟

此前，济州航空7C2216航班客机在降落过程中被拍到右侧发动机冒出了烟雾和火焰。

韩国国土交通部于1月7日确认，韩国济州航空失事客机在坠毁前曾遭遇鸟击。据国土交通部当时介绍，在对失事客机发动机进行调查的时候，在一台发动机内发现有鸟类羽毛。

失事前4分钟 两个黑匣子停录

有分析指出，如果由于与鸟类相撞，客机两个发动机都出现故障导致客机电力供应中断，黑匣子在没有电力供应的情况下停止记录的可能性正在增大。

△失事客机济州航空7C2216航班的飞行数据记录器

韩国国土交通部1月11日表示，经分析，失事客机的两个“黑匣子”在8时59分机组呼叫求救之后就中断了数据记录，直至9时03分客机坠毁的数据均缺失。

另据事故调查委员会透露，失事客机中没有可以向黑匣子提供电源的电力辅助装置。

客机飞行员曾因“鸟撞”要求复飞

2024年12月30日，韩国国土交通部证实，空难发生前，务安机场塔台曾向客机发出鸟情预警。客机飞行员报告紧急情况，称由于遭到“鸟撞”要求复飞，并三次挂出“求救（Mayday）”信号。随后，客机便在起落架未放下的情况下进行“机腹着陆”，最终撞上跑道尽头的设施爆炸起火。

2024年12月29日上午9时7分许，由泰国曼谷起飞的韩国济州航空7C2216号航班在韩国全罗南道的务安机场降落时坠毁。机上175名乘客和6名机组人员，除2名乘务员获救，其余179人全部遇难。

（总台记者 张昀）