巴西《论坛》杂志网站1月3日文章，原题：中国凭借全球最大的高铁网络加速奔向未来　到2030年，中国将拥有6万公里的高速铁路，列车达到400公里／小时，客运和货运量创历史新高，中国将重新定义全球出行。

到2030年，中国铁路营业里程将达到约18万公里，其中高铁约6万公里，这在全球范围内都是前所未有的壮举。中国铁路的目标是巩固“1－2－3圈”——将城市和城市群之间的出行时间分别减少至1小时、2小时和3小时，以及实现中国国内快件1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达的快货物流圈。

据中国国家铁路集团数据显示，2025年，全国铁路系统预计累计发送旅客42.8亿人次，比上年增长4.9％，预计发送货物40.3亿吨。此外，该公司2025年将投资5900亿元人民币用于铁路基础设施，并新增2600公里线路投入运营。

2025年，中国国家铁路集团将继续测试新型CR450高铁列车，设计运营时速达到400公里，投入商业运营后将成为世界上最快的高铁。

今年，中国铁路还计划增加轨道交通供给，便利人们出行，降低社会物流成本，满足日益增长的服务和产业转型需求。中国铁路也在完善旅游列车系统，2024年共开行旅游列车1860列，比上年增长20％。这些举措旨在刺激当地经济，例如冰雪经济和以老年人为重点的“银发经济”。

2024年，中国国家铁路系统发送旅客40.8亿人次，比上年增长10.8％，单日发送旅客2144.8万人次，创历史新高。货运量也有所增长，总量为39.9亿吨，较去年增长1.9％。这些进步不仅巩固了中国铁路行业的全球领导地位，也巩固了其作为可持续发展和区域互联互通驱动力的地位。（作者伊拉·维达尔，肖攀译）