截至12月2日,中老铁路开通运营满三年,运输安全保持稳定,累计发送旅客超过4300万人次,运输货物达到4830万吨。这条跨越国界的交通大动脉,不仅创造了亮眼的运输数据,还为中老两国经贸合作、文化交流架起了一座坚固的桥梁。

从西双版纳到琅勃拉邦,从昆明到万象,中老铁路缩短了旅时,加快了国与国、城与城之间的交流。数据显示,从2021年到2024年,中老铁路国内段日均开行客车从8列增至最高86列,老挝段日均开行旅客列车由开通初期的4列增至最高16列,累计发送旅客超过4300万人次,全线单月旅客发送量由开通初期的60万人次增至目前的160万人次。人员频繁往来,为两国经济多元化发展注入强劲动力。

中老铁路开通三年以来,两国间的货运时间和物流成本大幅下降,双边经贸合作不断深化。经中老铁路进出口货物超1060万吨、货值超440亿元,进出口货运量最高月突破51万吨,较开通首月增长12.6倍。铁路的便捷与高效让贸易往来更加顺畅,尤其为大宗商品、农产品及矿产资源提供了稳定的运输渠道。随着物流效率的提升,云南的热带水果、老挝的稻米与木材等商品纷纷通过铁路快速流向国内外市场,大幅提升两国经济的互融互通。

如今,中老铁路实现了与西部陆海新通道、中欧班列的互联互通,让老挝、泰国等国家至欧洲的铁路直达运输时间缩短至15天,极大促进了区域间的贸易往来和经济合作。中老铁路的意义远远超出了连接两国的边界,它的辐射效应正渐显威力,成为连接中国与东南亚乃至南亚的黄金物流通道,沿线的农业、制造业和旅游业等产业得到了加速扩展和升级,推动着整个东南亚区域经济的融合与崛起。

三年磨一剑,中老铁路在两国经济、文化、民生等多领域的贡献愈加显著。未来,随着共建“一带一路”的深入推进,中老铁路将为促进区域一体化、推动国际经贸与文化交流,发挥更加重要的枢纽作用。(文:韩宝洁 图:韦伊)

编审：唐佳蕾