泰国《曼谷邮报》12月10日文章，原题：东盟和中国在一起会更好 英国《金融时报》旗下数据服务机构fDi Markets的最新数据显示，目前流入东盟的制造业外国直接投资超过流入中国的同类投资额。随着地缘政治紧张局势促使国际企业努力实现供应链多元化，这可能会被视为“东盟得即是中国失”的证据。

但该结论忽略两个事实。首先，中国制造商本身也在扩大其在东南亚的业务。根据fDi Markets的数据，去年该地区制造业外国直接投资的1/3来自中国，是美国、韩国或日本的同类投资额的3倍多。

其次，这些吸引眼球的数字并没有体现一个现实，即中国在东盟的投资远远超出低成本组装范畴，还包括先进制造业、技术领域甚至专业服务行业。中国不仅是东盟最大的外国直接投资来源国，而且中国对该地区的投资受到东盟具备的广泛基本优势的驱动，而非只是出于实现供应链多元化或降低生产成本等狭隘目的。

我们正在客户中看到这种趋势。2023年，汇丰为在东盟开展业务的中资企业提供的商业银行业务同比增长约60%。我们的记录还显示，与2022年相比，2023年进入东南亚新市场的中资企业数量增加80%。在中国客户中，我们看到向新加坡扩展业务的浓厚兴趣，他们对越南、泰国、马来西亚和印尼的兴趣紧随其后。

中资企业主要受到东盟增长机遇的吸引，而且这些企业在与该地区的互动方面领先于全球同行。

我们的研究还发现，与美欧企业相比，中国内地和香港企业已经在该地区实现有机增长，而且这些中资企业寻求增加并购活动的比例更高。

东盟已经成为中国的最大贸易伙伴，该地区坚实的经济基础、日益成熟的制造能力、供应链和物流效率、文化相似性以及不断壮大的中产群体，为中资企业提供了广泛的增长机遇。电动汽车行业即是良好例证。如今，领先的中国电动汽车制造商正在东南亚占据主导地位。

中国与东盟之间的协同效应显而易见。过去几十年来，中国在定义当今经济的诸多领域都获得领先地位，包括数字经济、先进制造业、可再生能源和电动汽车等。机遇、邻近和其他互补优势将继续推动中国与东盟的经济关系日益增长。（作者为汇丰泰国首席执行官乔吉奥·甘巴和批发银行业务主管克里斯达·帕查罗恩，王会聪译）