“路通百业兴,先行在交通。”10月29日,随着55801次检测动车组驶离山西大同南站,标志着集大原高铁丰镇北至朔州东间等级提速试验结束,后续联调联试各项工作正有序推进,为今年年底具备通车条件夯实基础。

集大原高铁于2021年11月全线开工建设;2024年9月29日完成铺轨工作;10月起,集大原高铁山西段展开联调联试,先后完成10个速度等级逐级提速试验,最高时速达到275公里。如今,集大原高铁的全线拉通试验成功,正是内蒙古工程质量与技术创新交相辉映的“双重奏”。

范围更广,速度更快。集大原高铁,放眼全自治区乃至全国,都可谓相当重要。特别是在内蒙古中西部地区,随着呼包鄂乌协同发展战略的深入推进,四座城市和人口密集区整体的高铁运营里程还相对较低,还需进一步增加高铁网路的布局。眼下,集大原高铁全线拉通试验成功,标志着集大原高铁建设取得了实质性进展,将为我国西北地区与华北、华东地区的互联互通注入强劲动力。

高铁启程,“压缩”时空。集大原高铁,作为国家“八横八纵”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分,其开通运营后将与张呼、大西、郑太等高速铁路连通,形成西北地区连接华北、华东地区的交通大动脉和经济大通道。以呼和浩特至太原为例,高铁动车组将不再绕道河北怀安,两地旅行时间将从目前最快5个多小时缩短至2.5小时左右。由此,不仅将为蒙晋两地人员提供了更为便捷、高效的出行方式,也将进一步促进内蒙古与临省之间的经济文化交流与合作。

经济发展,配置更优。集大原高铁,将有力推动沿途经济社会高质量发展。作为生活的四大基本必备需求之一,出行不仅关系着人民群众的福祉,也折射出经济社会日新月异的发展面貌。如果把社会经济的整体发展作为一栋大厦的话,坚实有力的交通基础设施以及服务保障则是夯实经济高质量发展的堡垒。而今,即将开通运营的集大原高铁,极大提升区域交通便捷性,满足人民快捷出行需求。

交通强国,铁路先行。高铁的开通,往往能够带动沿线地区的经济发展,促进产业升级和转型,吸引更多的人才、资金和技术流入这些地区,推动经济的快速增长,高铁沿途各地将因高铁的开通而迎来新的发展机遇。相信不久之后,集大原高铁的璀璨启程,让“坐着高铁看中国”为推进中国式现代化的内蒙古实践描绘锦绣图景。(文字:苗瑞祥 漫画:任雅楠)