快运班列装车现场。中国网发 孙永峰/摄

中国网10月30日讯 (记者 唐佳蕾 通讯员 李季春 尹晨曦 许伟 任鹏)今日,在中国铁路沈阳局集团有限公司长春铁路物流中心长春兴隆铁路口岸,三台正面吊灵活穿梭于场站内,39个40英尺集装箱在正面吊的牵引下有序装车。这是X436次城际间海铁联运快运班列自开行以来,首次完成一周内每日一列的高频发运,标志着吉林省海铁联运国际通道实现常态化贯通。

X436次城际间海铁联运快运班列从长春兴隆铁路口岸出发,8个小时后抵达大连金港站,将货物卸车后装船出口,这也成为吉林省国际海铁联运进入新阶段的标志。

该品牌班列的开行,是在中国铁路沈阳局集团有限公司(以下简称国铁沈阳局)大力支持下,长春铁路物流中心携手中铁国际多式联运有限公司沈阳分公司、长春国际陆港发展有限公司、大连港集发物流有限责任公司、大连港集发物流有限责任公司共同开发合作的结果。  

快运班列装车现场。中国网发 孙永峰/摄

今年3月,长春国际陆港发展有限公司、长春兴隆综合保税区与辽宁港口股份有限公司共同成立省级物流合作平台,共建吉林省内陆开放核心区域,推出铁海联运“一单制”服务产品,根据客户发运需求及海运船期,在长春至大连港间逐步实现“隔日班”“天天班”稳定发运。

开行以来,国铁沈阳局不断完善物流服务方案,压缩班列运行时间,提频增效,吸引了更多外贸企业选择铁路运输集港,降低了吉林省外贸企业的社会物流成本。

该班列在大连港集结后,经海运覆盖日韩、欧美、东南亚等世界各地,已初步形成“交通+物流+产业”运产贸一体化发展格局,并逐渐实现“双向奔赴”。

未来,长春铁路物流中心与长春国际陆港发展有限公司、将继续扩大班列品牌效应,促进长春至大连城际间海铁联运快运班列持续稳定开行,提升长春国际陆港货运量,创新吉林省外贸出口货物海铁联运新模式,降低吉林省外贸出口企业社会物流成本,提速增效,助力吉林地区国际国内业务融合发展。截至目前,该品牌班列已累计开行91列。