参考消息网6月15日报道 据美国《华尔街日报》网站6月13日报道，中国电动汽车制造商看到欧洲即将加征关税，许多企业已经制定了计划。

报道称，数月来，中国电动汽车制造商一直在准备应对欧盟征收高额关税的前景。当这一天到来时，许多企业都已做好了准备。

报道指出，有些企业已在欧洲建厂；有些企业与欧洲公司建立了合资企业；一些企业打算从泰国等第三国向欧洲出口产品；有些企业则完全放弃了欧洲市场，将注意力转向其他市场。

报道提及，欧盟12日告诉中国汽车制造商，如果欧盟在7月初推进其计划的话，除了10%的现有关税外，进口电动汽车可能还要被加征最高达38%的关税。

报道称，虽然这一结果早就在预料之中，但欧盟的声明还是打乱了许多中国电动汽车制造商的计划。现在，许多企业正在重新思考这一路线图。包括比亚迪和蔚来汽车在内的几家中国主要电动汽车制造商已经在欧洲进行投资，它们在那里销售汽车的利润高于国内。

报道认为，欧盟12日就关税问题作出的决定可以说证明了中国电动汽车制造商扩大在欧洲生产的决定是正确的，它们在那里更有可能避开进口关税。对于尚未在欧洲取得重大进展的公司来说，加征关税的前景促使其实施了战术性撤退。

不过，报道指出，尽管欧盟的行动在短期内导致一些中国电动汽车制造商的计划复杂化或者被颠覆，但分析人士说，关税很可能只会暂时延缓中国电动汽车在欧洲的销售，而不会破坏它们更长期的发展轨迹。

另据路透社6月13日报道，北京抨击欧盟对中国电动汽车加征的关税是保护主义行为。该国最大汽车出口商说，这些关税不会破坏其在欧洲的发展计划，包括今年在西班牙生产电动汽车。

报道称，按出口量计算，奇瑞汽车是中国最大汽车出口商，而该公司似乎并未被吓倒。奇瑞汽车欧洲业务负责人说，该公司计划年底前开始在其最近收购的西班牙工厂生产电动汽车。这将有助于抵消关税的影响。（编译/葛雪蕾）