根据中国汽车工业协会日前发布的数据，5月新能源汽车产销均近百万辆，市场占有率近4成。业内人士指出，随着各项利好逐渐落地，新能源汽车市场继续保持良好发展势头，同时，多方还在共同发力，多措并举开拓市场新空间。

中汽协数据显示，5月，我国新能源汽车产销分别完成94万辆和95.5万辆，同比分别增长31.9%和33.3%，市场占有率达到39.5%。 1-5月，新能源汽车产销分别完成392.6万辆和389.5万辆，同比分别增长30.7%和32.5%，市场占有率达到33.9%。

中汽协副秘书长陈士华表示，5月新能源汽车继续快速增长，市场活力进一步释放。

“财政部日前下拨专项资金用于支持老旧汽车报废更新，地方补贴方面也有超过30个省市出台相应的政策，多家车企纷纷推出置换购车补贴，以鼓励汽车消费。汽车以旧换新工作开局良好，进展顺利，市场活力不断涌现。”陈士华说。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树也认为，5月车市新品价格竞争阶段性降温，保价回购政策进一步打消用户顾虑，头部企业的重磅产品发布带动产品供给稳定预期，前期市场观望群体的消费热情被激发，5月全国新能源乘用车市场进入相对较好的发展阶段。

值得关注的是，在多项利好引导下，新能源汽车下乡活动正在积极推进，进一步开拓市场新空间。

6月14日，2024年新能源汽车下乡活动首站江苏常州站在常州孟河正式启动。记者了解到，江苏未来还将继续组织近30场新能源汽车下乡巡展活动，引导新能源汽车品牌走进乡镇市场，拉动新能源汽车消费、推动产业发展。

合肥也在不久前启动2024年合肥市新能源汽车下乡活动，征集了11个汽车品牌34款车型参与活动，覆盖比亚迪、蔚来、长安汽车、江淮汽车、广汽埃安、吉利几何、长城汽车、五菱、奇瑞新能源、哪吒汽车、零跑等汽车品牌。

中汽协副总工程师许海东表示，随着城镇化进程加快、农业工业化水平提高和农民消费水平持续提升，农村居民远距离出行需求日益增多，农村道路交通配套设施逐步完善，汽车出行成为农村居民的重要选择。

“伴随车型供给进一步丰富、智能化+快充+长续航体验提升、成本压缩带动价格下降，新能源车将下沉到更具竞争力的价格区间；与此同时，在国家及地方政策的强劲支持下，在所有新能源汽车行业生态合作伙伴的共同努力下，乡村新能源汽车市场生态将得到快速完善，有望迎来渗透率飞速提升。”许海东说。

除了直接开展新能源汽车下乡活动，充电设施建设作为新能源汽车发展的重要基础，同样在不断推进。

根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据，2024年5月公共充电桩增加7.3万台，5月同比增长46.3%。从2023年6月到2024年5月，月均新增公共充电桩约8.0万台。

业内人士指出，为更好满足不同领域、不同场景充电需求，我国已建成世界上数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的充电基础设施体系，为新能源汽车进一步高质量发展提供了有力保障。（记者 袁小康）