2024年以来，铁路部门经历2次动态调图实现客货“两旺”，1－4月全国铁路发送旅客13.7亿人次，同比增长22.9％；5月份，铁路发送货物3.37亿吨，同比增长2.8％。在此基础上，铁路部门科学分析客货市场动态，于6月15日开始实施新运行图，用更符合人民出行需要、更符合国民经济发展需求的客货运输组织，服务人民、服务国家发展战略，切实践行人民铁路为人民的使命担当。

聚焦人民出行需要，优化列车开行方案。随着社会生活节奏的逐步加快，老百姓对日常出行的效率也有了更高要求。本次铁路调图就聚焦了人民的快捷出行心声，调图后，京广高铁将全线按时速350公里高标运营，旅时进一步压缩。北京西、武汉至广州南间最快旅行时间仅为7小时16分、3小时17分，分别压缩22分、23分；长沙南至广州南间最快旅行时间为1小时59分，压缩19分。全线安排停站少、速度快、旅时短的标杆列车99列，较现图增加36列，辐射20个省份，充分满足了人民群众快捷出行的需要。

聚焦区域交通发展，优化行车提升路网效能。本次调图围绕落实习近平总书记关于推动中部地区崛起工作要求，着力完善中西部地区列车开行结构，为中部地区崛起和西部大开发提供有力支撑。调图后，全国铁路安排图定旅客列车12690列，较现图增加205列；开行货物列车22595列，较现图增加74列。其中，郑州、武汉、长沙等城市间将增开标杆列车28列，进一步压缩中部地区省会城市间时空距离；同时新开通了太原至深圳，旅时仅8小时17分的动车组列车，较普速旅客列车压缩27小时57分。还针对即将开通运营的兰张高铁兰州至武威段、巴中至南充高铁、日兰高铁庄寨至兰考段等中西部新线合理安排了客车运行方案，让中西部地区路网整体效能进一步提升。

聚焦国内国际双循环，满足货运供给需求。近年来，随着我国大力推行内外贸一体化发展，进一步完善内外联通物流网络，强化货运产品供给成为关键。本次调图一方面聚焦优化国内城市物流配送网络，畅通区域间、城乡间流通；一方面聚焦推动中欧班列高质量发展，加快推进国际道路运输便利化，增开了跨铁路局集团公司快运班列25列，其中中欧班列5列、中亚班列2列、多式联运班列11列、城际班列7列。兰新铁路增开货物列车6列，进一步提升疆煤外运能力。借助南昌东至深圳站间2列动车组列车办理高铁快运批量运输，大幅提升铁路物流时效，满足客户多样化需求。新增铺画重庆、武汉、义乌、广州等与德国杜伊斯堡、波兰华沙间全程时刻表中欧班列，保障了国际供应链产业链稳定畅通。

民有所需，铁路有行。铁路的每一次调图，图的是服务国家发展，图的是满足人民需求。我们有理由相信，经过本次调图，铁路客货运输服务的品质将进一步提升，必将在服务国家、服务人民的轨道上跑出美好出行繁荣发展的“新蓝图”。（文：冉毅　图：宋爽）