自1974年以来，中马两国经济合作经历了半个世纪的发展历程，直接投资和经贸往来一直是构成中马经济合作的关键。50年来双方直接投资规模的持续扩大与经贸往来的蓬勃发展，不仅持续为两国经济发展注入了源源不断的动力，也让中马经济合作成为中国与东盟国家合作的典范。

建交后中马政府积极推动双边贸易  

上个世纪70年底末，随着两国来访日益密切，双方实现了直接贸易，且贸易额逐年上升。1977年时，中国对马出口已经由1971年的2672万美元增加到1.05亿美元。 

△2024年4月17日，海南海口，第四届中国国际消费品博览会迎来社会公众开放日，吸引大批民众前来观展，选购商品。图为马来西亚馆吸引大批民众前来购买商品。（中新社记者 骆云飞 摄）  

自20世纪80年代中期起，马来西亚开始关注与中国的经贸合作。1985年11月，时任马来西亚总理马哈蒂尔首度率团访华时，签署了多项贸易、投资和运输协定。20世纪90年代以来，马来西亚更是大幅调整对华政策，清除双边交流合作的障碍，以促进与中国在经贸领域的密切合作。中马由于在经贸与技术合作方面具有互补性，合作前景广阔，经贸关系密切，双边贸易增长迅速。1985年时两国贸易额为3.68亿美元，到20世纪90年代末已增加近12倍。

马来西亚投资助力中国改革开放  

马来西亚早在1984年就开启了对华投资，当时的投资主要集中在福建、广东等侨乡聚集地。第一家在中国设厂的马来西亚华人企业，是1984年在天津设立的生产与销售弹簧垫褥的梦乡软体家具有限公司。与此同时，郭鹤年的郭氏兄弟公司与姚美良的永芳化妆品公司也开始进军中国市场。进入20世纪90年代，马来西亚华商掀起了对华投资热潮，领域涉及制造业、加工业、能源业、通讯业、房地产业、娱乐业、百货业、服务业和金融业等。在华投资的华商，除开郭氏兄弟外，还有丰隆集团、金狮集团、云顶集团、成功集团、远东集团、联合集团等。上个世纪90年代马来西亚企业的对华投资，也成为中国改革开放的积极推动力。1990年马对华投资达5亿多美元，1994年协议投资就增加到30亿美元，来华投资的公司达40多家。 

△2023年2月17日，在马来西亚吉隆坡，一名顾客准备试驾中国长城汽车旗下的欧拉好猫新能源汽车。（来源：新华社）      

截至2002年时，马来西亚西亚在中国投资已达到26.98亿美元。到2008年底，马来西亚累计在华投资项目4451个，累计实际投资额49.28亿美元。2010年马来西亚对华投资额为2.94亿美元。2015年又迎来马来西亚对华投资的小高峰。近年来，随着马来西亚对华投资结构的进一步完善，投资额呈现稳步发展态势。如2020年1-12月，马来西亚对华投资7810万美元，同比增长11.4%。与此同时，中国吸收马来西亚投资范围在不断扩大。目前投资领域主要包括能源、交通、基础设施建设、供水、电站、金融保险、房地产、住宿餐饮、批发零售、文体娱乐、医药、IT以及有关服务行业等。不仅如此投资的区域也逐步由沿海城市向内陆城市扩展。

后来居上的中国对马来西亚投资  

在中马政府的推动下，2003年，中马双边贸易额首次突破200亿美元。2013年，两国贸易额达到1060.75亿美元。继日本、韩国之后，马来西亚成为中国在亚洲的第三个贸易额超过1000亿美元的合作伙伴。2015年时中国已连续8年成为马来西亚最大贸易伙伴，马来西亚也是中国在东盟国家中最大的贸易伙伴。中国自马进口主要商品有集成电路、计算机及其零部件、棕榈油和塑料制品等；中国向马出口主要商品有计算机及其零部件、集成电路、服装和纺织品等。     

在直接投资方面，中国对马来西亚投资，虽然起步相对较晚，但增速快。中国对马来西亚的直接投资在21世纪初才开始初具规模。如截至2002年中国在马来西亚的投资仅有7058万美元。2003 年，中国对马来西亚的直接投资才突破1 亿美元，但随后便进入快速发展期。相关数据统计显示，2005 年-2019 年中国企业对马来西亚投资共有86 笔，共计446.2 亿美元。值得关注的是，在制造业领域，根据《东方日报》2022年的数据，2010年以来的十余年间，中国对马来西亚制造业投资额增长了10倍，从2011年的3.8亿美元跃升至2021年的39.8亿美元。2022年，中国是马来西亚最大外资来源地，马来西亚共批准外国直接投资1633亿林吉特（1美元约合4.43林吉特），来自中国的投资额达554亿林吉特，占比33.9%。正如现任马来西亚总理安瓦尔所指出的，中国不仅是关键经济引擎，也是马来西亚重要的经济伙伴。

中国对马来西亚投资结构逐步优化  

△2022年11月7日，第五届中国国际进口博览会贸易投资对接会中马专场暨2022年第三场中马企业跨境合作对接会在吉隆坡举行。（来源：中华人民共和国驻马来西亚大使馆）      

2010年以前，中国企业对马来西亚投资多以能源行业为主。如2010年和2011 年，中国铝业连续投资11 亿美元，与马来西亚GIGG 公司合资成立企业负责Asia Smelter 项目，在沙捞越州建设年产能约为33 万吨的电解铝厂。随着中国工业技术不断优化，中马双方的国家发展战略的变化，制造业开始成为中国企业对马投资的主要组成。根据洲讯跨境平台统计，截至2020年底在马来西亚注册的中资企业数量已经达到了733家，其中制造业为229家，占比达31%。2020年，马来西亚共批准了913亿林吉特（约合1，470亿元人民币）制造业领域的外国投资额。其中，来自中国的制造业就达178亿林吉特（约合287亿元人民币），占比接近20%，在外国投资中连续5年排名第一。再如2022年11月，在吉隆坡举办的第五届中国国际进口博览会贸易投资对接会上，中国有2700多家企业参会，最终精选出240家优质中国企业与马来西亚的110家企业对接洽谈。这些企业的投资类型主要集中在物联网、数字经济、新能源、绿色发展、汽车和技术装备、生物科技等领域拓展。也就是说2013以来的十年间，中方在马制造业投资已呈现出，从日用品、纺织等领域向数字经济、绿色发展、物联网、生物科技、高端制造等领域拓展的良好态势。尽管全球经济存在不确定性，但中马两国在制造业方面的合作，对马来西亚的出口收入和就业机会的贡献，确保整个国家经济保持了良性发展态势。

“一带一路”推动经济合作蓬勃发展  

中马共建“一带一路”倡议，推动中马经济合作蓬勃发展。中国连续15年成为马来西亚第一大贸易伙伴。“一带一路”倡议，让中马双边贸易从2013年的9.32亿美元增长到2023年的1902.4亿美元，增长了200倍。马来西亚对华贸易约占马来西亚总贸易额度21%。同时，中国还是马来西亚最大的进口来源地，占马进口总额的21.3%。截至2023年7月，马来西亚对华实际投资累计92亿美元，中国对马来西亚累计各类投资168.7亿美元。 

△当地时间2023年12月11日，马来西亚彭亨州，工人们正在为东海岸铁路线(ECRL)项目安装第一条轨道。东海岸铁路连接(ECRL)连接半岛东海岸和西海岸的665公里铁路线。（来源：VCG）  

马来西亚东海岸铁路也在如火如荼的建设中，截止2024年5月，东海岸铁路建设已完成65%，项目竣工指日可待。届时，东铁将为马东西海岸架起“陆上桥梁”，畅通两国乃至整个地区的产业链和物流通道。新兴产业领域，吉利计划投资100亿美元在马建设高科技汽车谷，获得安瓦尔总理高度评价。比亚迪、奇瑞、长城等厂商积极拓展马来西亚市场。 

未来以共建中马命运共同体为指引，携手落实两国各自国家规划，高质量共建“一带一路”，推进各领域务实合作，经济合作必定能为中马共同繁荣做出持续贡献。 

【作者系中国（昆明）南亚东南亚研究院研究员】

（赵姝岚 中国东盟报道）