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中马建交50年系列报道:经济增长引擎——马中合作的新动力,伙伴关系稳步前行

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中马建交50年系列报道:经济增长引擎——马中合作的新动力,伙伴关系稳步前行

2024-05-29 15:50

来源:中国网

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马来西亚和中国之间的关系源远流长,从古代的贸易往来到当代全面的外交和经济互动,经历了许多变化和发展。这种关系的演变不仅反映了东南亚和全球格局的变化,还在很大程度上受到了二战后的调整、冷战政治以及中国崛起的影响。  

过去的十年里,马来西亚的历任元首和首相都曾访华,而中国的高级领导人也多次访问马来西亚。单是2023年,就有中国国家副主席韩正,中共中央政治局委员、外交部长王毅,国务委员兼公安部部长王小洪、全国政协副主席蒋作君等重量级领导人,还有近 50 个中国副部级以上的代表团,对马来西亚进行了重要访问。  

这些高级别的交流不仅增进了两国之间的友谊,也为双方合作开辟了更广阔的空间,也对推进马中命运共同体的坚实进展作出重要贡献,这系列的外交活动对加强双边关系、促进贸易、投资和各领域的合作发挥了重要作用。

在过去的15年里,中国一直稳居马来西亚最大的贸易伙伴地位。自2009年以来,中国已经超越美国成为马来西亚的主要出口市场,双边贸易额达到引人瞩目的519亿6000万美元(约1700亿令吉)。来到2023年,两国之间的贸易额已经达到4508亿4000万令吉,占据了马来西亚总贸易的17.1%。这一增长趋势表明,马中双边贸易关系不断深化,合作的潜力巨大。双方之间的合作不仅局限于经济领域,还涉及到基础设施建设、科技、金融等多个领域。  

双方合作的一个里程碑,是在2012年建立的双工业园,其中包括中国的中马钦州产业园和马来西亚的马中关丹工业园。  

在2020年,马来西亚在马中关丹工业园获得48亿美元的初始投资额,翌年2021年再斩获27亿4000万美元的大笔投资,标志着显著增长。自2013年成立以来,这个工业园已吸引超过50家国际公司进驻,在2022年底创造近300亿令吉的投资,并为马来西亚人创造逾14000个就业机会。  

马中商务理事会把21世纪誉为是将经济合作推升至“空前高度”的时期,通过在各个领域的广泛合作,打造“富裕和健康”的关系。这段伙伴关系的韧性,在新冠疫情期间得到彰显,贸易额在2022年飙升至2036亿美元新高,首次突破 2000亿美元大关。  

就在2023年,两国签署第一议定书,以修订《扩大和深化经贸合作协定》,为未来的合作制定了政策框架,实现互利共赢。同一年,在电气和电子产品、棕油、钢铁产品和其他产品出口的推动下,马来西亚对中国的出口达到1922亿1000万令吉。中国也是马来西亚最大的进口来源国,总进口达2586亿3000万令吉,主要包括电子电气产品、机械和化学品。  

大马政府对未来增长,怀揣着乐观的情绪,尤其是在2023年,总理安瓦尔两次历史性访华。这一系列访问的成果令人振奋,双方签署21份谅解备忘录,涉及的投资额高达近1900亿令吉。
 

△2023年10月11日,吉利控股集团高级副总裁兼首席运营官魏梅与DRB-HICOM集团首席运营官阿兹里·扎哈鲁丁签署主合作框架协议,双方将围绕马来西亚丹绒马林汽车高科技谷建设展开深入合作,促进马来西亚汽车产业新能源智能化转型升级。来源:吉利官网

这些备忘录包括在绿色科技和数码经济领域的重大承诺,以及一项引人注目的协议,即将每年马来西亚精炼棕油的进口量翻倍至50万吨。这些举措将为马来西亚和中国的未来合作开辟新的空间,为两国经济的蓬勃发展注入了强劲动力。  

马来西亚中华大会堂总会(华总)也形容,远不止上述投资,另有霹雳州丹绒马林高科技汽车中心、东海岸铁路计划和双工业园等项目,对马来西亚疫后的经济复苏而言,至关重要。  

“这些举措凸显马中经济走廊的战略意义,显示强劲和互惠的经济关系,将继续深化两国之间的联结。”  

马来西亚也是“一带一路”倡议的受益者之一,获得中国支持的大型项目的投资,包括包括价值130亿美元的东海岸铁路计划(东铁)、投资38亿美元的彭亨马中关丹工业园、35亿美元的柔佛机器人未来城,以及砂拉越一个价值33亿美元的大型钢铁厂项目。  

全长648公里东铁计划,也是中国在马来西亚最大的单一投资。它于2017年8月9日正式动工,预料会在2027年1月开始运营。项目的设计、采购、施工和调试承包商是中国国企,即中国交通建设股份有限公司(中国交建)。  

除了东铁之外,马来西亚南部一项全长192公里及耗资89亿令吉的金马士—新山电动双轨铁路项目,预料将于2025年竣工,这也是中国支持的另一项重大项目,由中国铁建股份有限公司、中国交建和中国铁路工程总公司等组成的财团纳入囊中。  

在东马,中国企业也在基础设施建设中发挥着至关重要的作用,如泛婆罗洲大道和砂拉越1285兆瓦的峇类水力发电项目。  

“这些标志性项目体现在一带一路倡议下,经济联系的强度和深度,为马来西亚和中国之间的未来合作树立先例。” 

来源:中国东盟报道 

作者:张其旭(CHIANG HEE TZE)  系马来西亚国家新闻社中文组主任
 

【责任编辑:吴疆】
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