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新一代载人飞船已完成8000公里高度返回

6月4日，神舟十五号从距离地球约400公里的近地轨道返回，而月球距离地球约38万公里，载人登月难度可想而知。此前，我国已经成功发射全新构型的多用途飞船缩比返回舱，返回性能比神舟飞船提升了55%。

另外，还做出一个全尺寸、20多吨的新一代载人飞船试验船，在2020年5月初的时候成功实施了高速再入飞行试验，并从8000公里的高度返回地球，这也奠定了我国新一代载人飞船的雏形。

目前，登月团队仍在连续攻坚，已经组织完成了载人月面着陆器定点落月、月面极端环境生存等大大小小几十项关键技术攻关。

已完成上百次迭代和实验

航天科技集团五院载人领域副总设计师 黄震：完成了上百次的迭代和相关实验，我们现在整个舱壁的厚度已经达到了一毫米左右，还要保证航天员在月面上的工作安全，还要设置里面的舱内环境，所以它的难度是非常大的。未来，我特别希望在地球和月球之间，能够建立一个人类可以自由往返的通途，也就是说像我们平时坐飞机一样，可以“出差”去月球。再远的将来，可以走出地月系，走到火星、走到太阳系以外。