改革开放是决定当代中国命运的关键一招，改革开放是当代中国发展进步的必由之路。正是得益于此，党的十八大以来的这10年，我们党领导全国人民在神州大地上绘就了一幅波澜壮阔、气势磅礴的恢宏画卷。中国铁路也是搭乘这趟时代的专列，奋勇向前。加快构建“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的交通运输网络，形成了“八纵八横多辐射”的高铁线路网，打通了乡村道路的“末梢神经”，彻底解决了边远山区“出行难”和“致富慢”的问题，实现了“线路通到哪里、风景就延伸到哪里、产业就发展到哪里”的目标，为广大人民带去了人气、财气，为实施乡村振兴战略、推进农业现代化奠定了坚实基础。目前，全国铁路营业里程达14.63万公里，高速铁路运营里程达3.79万公里，全国铁路复线率和电气化率分别达到60%和70%，分别位居世界第二位和第一位。

中国铁路可以说是“一带一路”建设的先行官。向南看，中老铁路、印尼雅万高铁、中泰铁路一个个富有“中国方案”的项目相继出现，为世界各国人民的便捷出行造福。往西行，驼铃古道的汽笛声声，中欧班列累计开行数量突破上万列成为“一带一路”建设标志性成果。“中国力量”正续写着古老亚欧大陆的新辉煌。以路为基、以人为本，激发着“兴业富民”的新动力，从真正意义上拉近了人民群众与美好愿景的距离。

暮色苍茫看劲松，乱云飞渡仍从容。越是面对艰难险阻，就越坚定信心、锚定目标、笃定前行。在自主创新的路上，中国铁路充分发挥举国体制优势和领军企业作用，坚定不移走自主创新之路，着力推进关键技术自主创新和产业化应用，高速铁路和高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平，智能铁路技术创新取得重大突破，高铁成为我国自主创新的成功范例。今年还要全面启动CR450科技创新工程国家层面重大科技攻关，他们一直用“中国智慧”创造最快的“中国速度”，为推动经济发展贡献力量。

提速的过程也不忘“提素”，冰冷的发展数字下也是满载着“人民铁路为人民”的温情，回首十年发展，铁路客运更舒适，凸显人文关怀，推出网络购票、电子客票、在线选座、高铁外卖，12306适老化改造优先为60岁以下老人分配卧铺等服务新举措，在疫情期间一列列满载救援物资的火车，在神州大地传递的关爱与温暖，让这片土地上的人们凝聚了奋发向上、奋勇向前的力量。

成绩只能说明过去，奋斗才有未来。我们有理由相信，无论时代怎样变化，人民铁路为人民的初心都不会改变，他们终将会砥砺前行，奋勇向前，为人民群众带来更多的便利。（刘瑛博）

 （《阳光评论》项目由中国互联网发展基金会中国正能量网络传播专项基金资助支持）