凌空出击，飞行员的潇洒英姿，令很多人着迷和向往。
他们云端飞翔的背后，有一群默默守护战鹰健康的机务兵。披星戴月、放飞守望，是机务兵日常的战斗姿态。西部战区空军航空兵某团机械技师、三级军士长廖荣民就是他们中的一员。
今年9月4日，俄罗斯梁赞嘉吉列沃机场，经过数轮激烈角逐，该团机组获得了“国际军事比赛-2021”“航空飞镖”项目军事运输机组冠军。
机长刘威从俄罗斯空天军领导手中接过奖杯，心中满是自豪。走下奖台，刘威紧紧握住廖荣民布满老茧的双手，动情地说：“你的努力与付出，是我们夺冠的坚强保证。飞你维护的飞机，我们放心！”
机务兵对飞行员而言，是生命和胜利之托。飞行员的肯定，是对机务兵的最大褒奖。近年来，作为一名机务老兵，廖荣民亲眼见证了我国空中运输投送力量和航空机务事业的快速发展——
维护的飞机，从老旧机型到先进的国产中型运输机；飞行的航迹，从内陆腹地到高原远海，从国内到海外；执行的任务，从联演联训到国际军事比武，从抢险救灾到抗疫救援……
“我这个机务兵当得值，越干越有劲头！”廖荣民说。
托举战机升空，甘当幕后英雄。廖荣民的个人经历，是新时代人民空军跨入战略空军门槛、向全面建成世界一流空军目标加速奋飞的一个注解，也是新时代士官人才队伍成长蜕变历程的一道缩影。
西部战区空军航空兵某团机械技师、三级军士长廖荣民——
托举战机升空的幕后英雄
■郭 靳 解放军报特约记者 杨 进
机务官兵进场做预先机务准备。欧阳灵超摄
“飞机是有生命的，当你付出更多的努力和汗水，才能听懂它的话语”
“当你的起点比别人低，想要飞得更高，就要不断扇动翅膀，才能保证足够升力。”回顾17年的军旅生涯，廖荣民这样总结。
“小时候在田间地头看到飞机划过天际很是兴奋，没想到有一天我能守护战鹰翱翔天空。”廖荣民出生于潇水河畔的湘南小村，对于飞机的第一印象，来自孩提时代的仰望蓝天。
2004年，廖荣民参军入伍，成为一名光荣的机务兵。带教老班长对他说：“机务兵是飞机的‘医生’，我们的职责就是守护它的健康。”
站在威武雄壮的战机前，他的内心激动不已。那一天，他触摸到了属于自己的未来空间——蓝天，寻找到了属于自己的梦想色彩——天蓝。
然而，想成为一名优秀的机务兵，对于学历不高的廖荣民来说，无疑是一个巨大挑战。每次翻阅专业书籍，看着复杂的结构图、公式和数据，他心里都会有些发怵。于是，他在业务学习笔记本扉页上写下四个字：“苦学苦练”。
“苦”字的背后是战胜困难的决心。一个多月时间，廖荣民记下两大本笔记，每本都被磨卷了皮，飞机的上百个核心零部件参数，硬是被他牢牢记在脑子里。考核顺利通过，他被提前放单飞，从事机械员岗位工作。
“努力与韧劲，是机务兵成长的武器。” 这种刻苦的学习劲头，一直被他保持到今天，数十本标记了各式各样符号的业务学习笔记，成为团里带教新手最直观、最有效的学习资料。
一点点积累、一次次感悟，他渐渐地练出一种绝活——从发动机的声音、渗油等细节方面，准确判断飞机故障原因。“这里既有知识支撑，也有实践感悟，最重要的是要用心学。”廖荣民说。
“飞机是有生命的，当你付出更多的努力和汗水，才能听懂它的话语。”廖荣民这些年陪伴战机的时间比家人多得多。
2006年，廖荣民与战友们奉命参加一项重要的飞行保障任务。飞机出动前，廖荣民在例行检查时发现，某系统真空活门有漏油现象。
廖荣民判定问题根源是真空活门卡滞。然而，要修好活门，需要拆下整个部件。眼看飞机起飞时间临近，机组人员焦急万分。如果拆下来修理好再装回去，至少需要1个多小时，势必会影响整个任务的进程。
“用嘴吸！”廖荣民找来一根软管，吸一口软管再吹出一口气，反复10余次，成功排除真空活门卡滞故障。
这样的举动，让一旁的飞行员十分感动，赶紧拿来自己的水壶让廖荣民漱口。
那一刻，廖荣民觉得机务兵的价值得到肯定。虽然不能驾机翱翔蓝天，但他们的一举一动，都与飞行事业紧密相连。“不论是什么身份，都要努力在平凡岗位创造非凡。”廖荣民说。
某型运输机主机轮超过廖荣民体重，要顺利拆装，对体力和技巧要求非常高。有一年冬天，团里组织岗位练兵。活动前夕，廖荣民顶严寒、冒风雪，在室外练习拆装主机轮百余次，推滚机轮上百米，手掌都磨破了皮。比赛时，卸螺帽、取零件、滚机轮……一系列动作灵巧娴熟，赢得现场阵阵掌声。
2016年，在空军组织的“机务尖兵”群众性岗位练兵比武活动中，廖荣民成功获得拆装机轮项目个人第一名的好成绩。当战友们请教他的夺冠秘笈时，他笑着说：“不管人生是顺境还是逆境，每一天的努力都算数。为了这一天，我时刻准备着，机会一来，立刻发力。”
