推进功能对接
实现跨区域一体谋划
2018年2月1日、2日，天津滨海新区—唐山曹妃甸区协同发展合作示范产业园、天津滨海新区—沧州渤海新区协同发展合作示范产业园揭牌暨投资项目签约相继在唐山曹妃甸区和沧州渤海新区举行。“目前我们正在积极推进曹妃甸自贸区申报工作，有望年内获得国家批复。在自贸区建设发展上，将借鉴滨海新区发展成果。同时，在曹妃甸综合保税区建设上，将围绕整车进口、融资租赁、金融服务、贸易物流等方面与滨海新区展开深入合作。”唐山市委常委、曹妃甸区委书记、曹妃甸工业区党工委书记兼管委会主任孙贵石透露。
滨海新区还建成跨境电商集中查验中心、沧州环球购体验展示中心，在京津冀区域设立15家进口商品直营中心。
目前，在以综合交通系统为重点的基础设施建设上，滨海新区基本形成了对接京津冀、辐射环渤海、畅通全地域的大交通网络，为促进三地交通一体化发展作出了积极贡献。
天津港深化与唐山港、黄骅港合作，加快北方国际航运核心区建设。建成了25个内陆无水港，设立了5个区域营销中心，形成了辐射广泛的内陆物流网络体系。
在空中运输方面，2017年12月15日，天津滨海国际机场年旅客吞吐量突破2000万人次，标志着该机场正式跨入繁忙机场行列；2018年2月23日，天津滨海国际机场单日旅客吞吐量达到70257人次，历史首次突破7万人次。目前，天津滨海国际机场已初步建立国内干支结合，国际主要通航东北亚、东南亚以及欧洲的客运航线网络。
京津城际滨海于家堡站，每日约有1万人次往来，实现了滨海新区与市区及北京的快速通达，京滨城际高铁北段等开工建设，初步形成了京津冀“一小时通达圈”。
拓展多层协作
突出三大主攻方向
下一步，滨海新区将全面落实京津冀协同发展战略，突出“抓项目、聚人气、优功能”三大主攻方向，做强五大承接载体，推进五个领域合作，积极承接非首都功能疏解，服务雄安新区和京津冀协同发展。
滨海新区将狠抓协同项目引进。聚焦智能制造、高端装备制造、新能源汽车、新一代信息技术、节能环保、现代金融、生命健康、文化创意等八个产业，承接总部企业、金融机构、高端产业、行政事业机构、教育、医疗、研发机构、中高端商业业态、科技型中小企业、部队系统等十类机构；综合发力聚集人气，每年投入20亿元实施“鲲鹏计划”，建设滨海新区引进人才一体化服务中心等；增强战略合作功能，提升国际航运功能，实现天津港“一港八区”一体化整合，推动天津港向集装箱港、商港、邮轮母港转型，积极推进自由贸易港建设，增强滨海国际机场区域枢纽功能，深化与京冀机场群合作等。
滨海新区将做强“五大承接载体”，建设滨海—中关村科技园，打造协同创新载体；建设中欧先进制造产业园，打造先进制造国际合作载体；建设北方航空物流基地，打造航空产业创新载体；提升南港石化产业基地，打造石化产业发展载体；提升未来科技城，打造研发转化载体。
滨海新区还将推进五个重点领域协同合作，包括强化环境污染联防联控，推进交通体系对接，推动自贸区政策对接共享，完善科技创新资源对接共享，加强社会领域对接合作。
