老百姓出门查地图能否再精确一点？高铁路线规划选址怎样才更科学？无人驾驶怎样才能更安全？雨雾天气下怎样勘测地震受灾区的灾情？有了合成孔径雷达后，这些难题都有了解决的可能。
未来网(www.k618.cn 中央新闻网站)北京4月24日电(见习记者 刘文静)“合成孔径雷达就像一个高空照相机，能抵抗云雾、雨雪等天气因素干扰，1小时可以完成数百平方公里的探测。”项目负责人中国航天科工集团第二研究院23所韦立登博士表示。
中国航天科工集团第二研究院23所韦立登博士 未来网见习记者 刘文静 摄
23所研制成的机载毫米波InSAR测绘系统（一种合成孔径雷达），是航天人多年来探索钻研的一个“黑科技”，能像“火眼金睛”一样看穿黑暗和雨雾。
据韦立登博士介绍，传统测绘手段一般采用光学摄影测量设备，像“照相机”一样对地面拍摄图像，在常年多云雾地区无法持续进行“拍照”测量，导致无法通过测绘及时掌握国土资源详情、土地属性变化、交通线路规划、灾害损毁程度等相关信息。
随着机载毫米波InSAR测绘系统的成功研制，我国西南部四川等地因气候状况无法持续进行测绘作业，造成区域大量地理信息空白的“痼疾”终于有了治疗的良方。这种测绘方式能为这些地区未来全面了解地理信息、做好行政规划和经济建设等很多工作提供数据支撑。
不仅是行政规划，对于土地利用调查、大型工程建设、水系环境监测、抗灾救灾等工作,机载毫米波InSAR测绘系统的应用可以深入百姓生活的方方面面。
一个“纯科研人”的坚持 不达“应用”誓不罢休
一副黑框的眼镜，微皱的白色衬衫外套着一件深蓝色的针织，韦博一直都是这种朴素的“纯科研人”形象，因为他全身心地投入在了雷达测绘研究上，近20年如一日。
自1999年进入中科院读博士研究生开始，他就一直专攻合成孔径雷达的研究。十数年的“研究僧”生涯，他一点都不觉得辛苦和枯燥，“在研究的过程中发现了这项技术非常有用，不研究出来太可惜了。我又非常幸运地能接触到国内的前沿技术，钻研起来就比较着迷，”韦博士笑着说。
随着研究的不断深入，他越来越发现，科研不能脱离现实，科研的成功不是发表了多少论文以后就束之高阁，只有将技术成果运用到实际应用中，才能造福百姓，服务国计民生。于是他放弃了熟悉的环境和稳定的生活，毅然决然地申请调任到了中国航天科工集团第二研究院23所，从此不达“应用”誓不罢休。
忙于科研的他，陪伴家人的时间少之又少，“前两天儿子参加足球比赛，很希望我能去给他加油助威。 但那天刚好测绘数据下来，还要进行处理、分析和成果提交，时间急任务重，就没去，觉得很愧对家人。”
韦立登博士在电脑前办公 桌旁放着一家四口的全家福 （受访者供图）
“我们很希望能陪伴家人，也在尽量地抽时间来陪伴，但是在项目需要的时候，特别是在攻关的时候，确实是需要我们投入更多的精力，毕竟国外的技术领先我们许多，我们必须奋力追赶。我有幸见证了这项技术从无到有的发展过程，就像看着一个蹒跚学步的小孩成长为了青壮年，现在我们也逐渐在跟上了世界的步伐。”韦博士如是说。
