谈兵·装备控
“野牛”巡逻车、摩托雪橇……边防巡逻装备机械化
由于中国拥有世界上最漫长、地理环境最复杂的边防线，因此中国除了要保障军人巡逻作战的需要外，还必须提供各种机械化平台和装备，中国边防部队也就出现了水陆空各类装备。
“野牛”边防巡逻车内部
例如云南边防某团装备的“野牛”重型巡逻车，采用商务车一样的横排乘坐方式，在行进中观察或是射击都非常方便。它可以一次搭乘17名全副武装的士兵，车身上还有机枪支架平台、北斗定位系统、实时通讯系统、监控和图像传输系统。考虑到边防官兵要长时间在野外巡逻，车上饮用水、净水机、厨房和卫生间等设施一应俱全。它能让边防官兵在恶劣的自然条件下吃上热饭菜，喝上干净的水，对于战士们保持体力，更好地完成任务大有帮助。
官兵驾乘摩托雪橇巡逻在边防线上
新疆阿勒泰、伊犁、塔城等北部地区，冬季时间长、降雪量大。每到冬季，巡逻车动不了，军马走不了，官兵只能靠双脚徒步巡逻。因此这些地区的部队就装备上摩托雪橇提升边防部队执勤巡逻效率，减轻官兵巡逻强度。这些新型摩托雪橇采用履带驱动，时速可达60公里，在驾驶手柄、头盔上配备了供热装置，解决冬季官兵野外巡逻执勤的防寒难题。摩托雪橇装备连队后，官兵巡逻效率提高了5倍以上，以往积雪1米多厚的巡逻死角现在可轻松到达。
在中印边境海拔4250米的班公湖，我军使用的新型边防巡逻艇
从兴凯湖到班公湖，从额尔古纳河到北仑河……我国边防界江、界湖众多。这些界江、界湖地理环境千差万别，水域气候条件不一，这就需要在不同水域环境执行边防巡逻任务的专用船艇。例如在中印边境海拔4250米的班公湖，我军使用的新型边防巡逻艇使用新型非金属材料制成，不惧湖中冰块碰撞，而且克服了高原空气稀薄发动机启动困难的问题，巡逻艇的速度很快可以上升到每小时40公里，开创了国内外小型船艇在高海拔低压缺氧条件下顺利起滑并高速滑行的先例，处于国际领先水平。
随着无人机技术的发展，该型装备也成为边防巡逻的重要装备
中国在云南边境丛林地带、新疆戈壁荒滩、西藏雪域高原地区许多难以到达的巡逻点位，早在本世纪初就开始使用直升机巡逻，过去需十天半月完成一次的巡逻，现在只需几个小时即可，巡逻里程和监控面积也比过去增加了4至5倍，巡逻效率平均提高25倍以上，观察目标更加清楚、全面，处置突发事件能力更强。
此外，近年来随着无人机技术的发展，该型装备也成为边防巡逻的重要装备。相对于直升机，无人机的特点是费用低、不涉及飞行员的安全问题，隐蔽性强。无人机边境巡航时，因无人驾驶，不仅能够在雾、雪、雨等恶劣气候条件下执行日常巡逻及边境管控任务，而且具有机动性能好、安全性能高等优势，使其在任务执行情况方面，切实体现出高效、方便、快捷等优点。
振动光缆、远程预警雷达……
有了机械化，还要信息化智能化
我国边境之复杂和广大，决定了有人巡逻和人力监视不可能完成边境的24小时不间断布控，因此必须应用信息化边防监控系统。
在我巡逻困难的边境地区、斗争激烈的“争议地区”、进出困难的管控薄弱地区，建立常态化卫星预警监视系统，为边防部（分）队建立卫星情报信息的实时同步接收判读处理终端，以提高卫星情报信息的时效性。
中国边境现已经存在前端监控探头网络，而未来的发展方向是增大布设密度，强化侦察能力，消除监控盲区，进而实现动态行动识别和预警。对控制薄弱地区和巡逻难以到达地区，甚至要布设能发声、发光、发烟的信号装置，在边境铁丝网等拦阻设施上或在森林植被中，设置振动光缆、电缆等防越报警设施。
未来的发展方向是增大布设密度，消除监控盲区
从边防监控的信息化体系上看，目标是将现有的技术侦察、电子侦察、雷达侦察、卫星侦察等手段进行综合组网，构建一体化侦察预警网系；对监控系统实施统一整合，融合军地情报信息资源，努力构建三军一体、军地结合的边防侦察监控与情报保障体系，实现信息化边防监控向智能化边防监控的发展。
除了陆地边境，中国还有广阔的领空、识别区、领海、经济专属区等海空权益需要保卫，因此中国信息化的边、海、空防一体化预警监视网络，是一个极其庞大的系统工程，需要大量先进的信息化态势感知设备，例如远程预警雷达、海上巡逻飞机，甚至包括水下监听网络，来防御对手从不同方向的入侵。
