在航母工程现场，主题教育学习是常态。张 拓摄
11月的大连，寒气袭人。甲板上，北风似刀，旌旗猎猎。
我国首艘国产航母的机库里，一场特别的党的十九大精神宣讲会正在进行。说它特别，不仅在于地点特别，还因为举办方是一个特别的党组织——航母工程现场指挥部党委（简称“航母党委”）。
“创设航母党委，是我们在党中央精神指引下，从航母工程特点、难点出发，探索的一项党建重大创新。”刚刚结束十九大精神宣讲、一身工装检查航母工程进展的中国船舶重工集团公司（简称中船重工）党组主要负责人满怀信心，“有了更实、更强、更细的党建支撑，我们无惧前行道路上的任何艰难险阻，定将不负党中央嘱托，出色完成首艘国产航母工程光荣使命！”
党建，国产航母“看不见的龙骨”
步入作业区，“集中精力、周密组织、精心操作、精益求精”的大红横幅煞是打眼。航母建造者们每天上下班从此经过，总会驻足看上几眼。
一阶，一阶，又一阶……沿着临时搭建的简易台阶盘旋而上，登上首艘国产航母宽阔的甲板时，后背已经微微出汗。向上十层、向下十层，虽然仍在紧张施工中，但迎风矗立的国产航母，高耸挺拔，雄姿尽展。
大国重器，往往也意味着建造之难。
从“量”上看，国产航母工程是一个巨系统工程，其设计工作量相当于10艘导弹驱逐舰，工程总量相当于建造15艘30万吨级的超大型油轮。由于全凭自主研制建造，设计量、工程量极重，风险点也极多。
从“人”上看，每天上舰的工程人员超过3000人，最多时高达5000人，涉及的单位超过500家，除了大船集团，非军央企、地方国企和民营企业的比例高达77.4％，协调工作量巨大，技术攻关、工程施工任务极重。
面对如此复杂的巨系统工程，面对如此众多的施工人员，怎样才能心往一处想、劲往一处使？除了行政指挥、合同约束、制度管理外，更需要思想的引领，才能真正把参研参试人员拧成一股绳。
“要造一艘船，必须先打好这艘船的龙骨。如果把整个国产航母工程比作一艘船，那它必须有一根能承得起重量、保得住强度的超级‘龙骨’。这根龙骨，就是党建。”中船重工党组主要负责人打了个形象的比方，“搞好国产航母这样复杂、艰巨的巨系统工程，只有依靠党组织才能真正起到作用，必须抓住‘强化项目党建’这个牛鼻子，把国企党建优势转化为项目攻坚克难的强大动力和坚强保障。创设航母党委，就成为我们的必然选择。”
“把党组织建在航母工程项目上，就是要用一面党旗、一本党章，把工程现场广大党员组织起来，团结带领工程现场广大参研参试人员，形成更强大的凝聚力和战斗力。”航母党委书记、大船集团党委主要负责人感言，“成立航母党委，正是破解党建难题，把党建落实到国家重大工程上的一次探索。”
2017年4月25日，中国首艘国产航母下水前一天，航母党委正式成立。
一面党旗、一本党章，凝聚五湖四海党员
早在国产航母前，中船重工就探索过把党组织建在重大工程项目上，2011年“辽宁舰”试航前曾成立临时党委。但由于临时党委当时仅在“辽宁舰”首航试验前成立且仅由大船集团人员组成，没有扩展到其他参研参试单位，党组织和党员的作用发挥存在一定局限，临时党委的影响力也有限。
这一次，要在国产航母工程设立党组织，实现全体参建党员全覆盖，并开展有力的党建工作，就必须进行更全面的制度、路径和方法创新。为此，中船重工党组大胆探索，从顶层设计上突破固有格局，实现了基层党建的“三个创新”。
制度创新——跨地区跨行业跨企业性质组建党组织。
航母党委设在航母建造及试验现场，党委成员由各主要参研参试单位的党员领导组成。航母党委吸纳了来自全国各地参研参试的中央企业、地方国有企业和民营企业党员，目前管理党员人数达1101名。特别是，航母党委摸清了参与施工建造的外协队伍党员数量，梳理外协党员的党组织关系，将有条件的外协单位党组织纳入基层党建管理体系当中，指导他们开展党建工作。
