此外，生产检验室中配备了专业的检验人员和专用的检验设备。检验项目覆盖了食品生产的全过程，如餐食、原料等。值得一提的是，车间的空气、工具、员工手部、工作服、蔬菜农残、生产用水等都需要进行抽样检验，以保证餐食符合国家有关卫生标准。
2016年12月，食品安全国家标准《航空食品卫生规范》正式颁布，南联成为了国标颁布后第一个通过达标检查的航食公司，并于1999年通过ISO9001质量管理体系及HACCP体系认证，2011年通过ISO22000食品安全管理体系认证。目前是ISO9001与ISO22000双体系并行。
按航班配餐：点心、正餐、轻正餐有讲究
点心、正餐、轻正餐、儿童餐……制作完成后的这些餐食，依据航程和旅客群体的不同，将被分别放入标注有不同航班信息的餐车上。事实上，平时我们在飞机上吃到的航空餐，都是航空公司根据不同航班的起飞时间、飞行时长、舱位、航线等多方面因素综合考虑配备出来的。
据工作人员介绍，如果航班飞行时间长，在早餐饭点飞行的航班，一般情况下会配备点心餐；而在午餐、晚餐饭点飞行的航班，则会配备正餐、轻正餐等类别餐食，洲际远程航班一般会提供两顿以上餐食，以满足长途旅客用餐的需要。
在常规性的航空餐食之外，刘卫敏还带领团队开发了富有岭南特色的大碗面、煲仔饭等粤菜，受到许多好评。看到这些亲手制作的具有广东特色的美食被天南海北的旅客“点赞”，刘卫敏总是能从用户体验中感受到满满的“获得感”。
在11月22日，由中国质量协会和全国用户委员会主办的2017满意中国年会上，南航成为了获全国“用户满意标杆”称号的唯一一家航空公司，顾客推荐指数高于行业均值。南联相关负责人表示，在目前的民航冬春航季中，南航新开辟了74条航线，国内外通航点达206个，在不断增长的出行量背后，“吃得好”已经成为了旅客衡量航空服务满意度的重要标志之一。
在刘卫敏等许许多多的南联公司员工们看来，十九大报告中那句“人民日益增长的美好生活需要”，已经转化为了无处不在的“日益增长对于美味、健康食品的需求”，通过集标准化和个性化于一体的餐饮全流程生产加工，满足更多人在空中享受美食的需要。万米云层之上，这也正是一份看似“单纯”的航空餐努力的方向。
