在周一桥保存的一张略微泛黄的名为“当年同学合影”照片中，6名西装革履的帅气小伙整齐站成两排，照片下方的名字分别是华有恒、周璞、唐寰澄、丁饶、李家咸和赵煜澄。唐寰澄是全桥建筑美术设计，他设计的桥头堡美术方案，被周总理批准为首选；李家咸曾先后参加和担任大桥钢梁初步设计及施工设计、大桥正桥部分桥墩基础施工设计组组长；赵煜澄曾担任长江大桥施工组织设计小组组长；华有恒参加了武汉大桥钢梁方案设计及江汉桥混合梁钢桥设计；丁饶也是大桥初步设计参与者之一。周一桥看着照片感叹：“如今6人中只有我父亲和赵老健在。”
周一桥说，父亲虽然很少在他面前谈自己的成就和建桥的经历，但父亲那一辈人的精神他都看在眼里，“他们都是把大桥看作自己的儿子”。为了熟悉国外的建桥技术，看懂国外的资料，原本就掌握英文的父亲还自学了俄、法、德、日等4国语言。
这种精神被一代代传承。周一桥1989年进入中铁大桥局海外公司，先后负责技术管理和海外项目投标，参与了当年中国援建的最大海外项目——缅甸仰光丁茵大桥，2000年中标孟加拉帕克西大桥，深耕10余年后，2014年再次斩获孟加拉国帕德玛大桥，这是目前中国企业在海外承建的最大桥梁工程。他还曾担任东非第一大桥——坦桑尼亚尼雷尔跨海大桥首任项目经理。“过去父亲那辈向苏联人请教建桥技术，如今我们已经把‘中国桥’建到海外，向外树立中国标准。”
帕德玛大桥项目部副经理何跃波说，工程监理由韩国专家牵头，美国、荷兰、法国等多国专家组成。在严苛的标准和要求下，中国的团队让全球同行认可了建设实力，使中国标准也被采纳到新的基础设施建设国标中。近三年来，通过实践多次纠正了国际桥梁设计专家的原有方案。
中交二航局为马尔代夫建设的首座跨海大桥已进入上部桥墩施工，总工程师张鸿说：“这是世界首座珊瑚礁上的跨海大桥，当地人经常在工程附近冲浪、游泳，时刻关注进展，也真心感谢我们。”
从武汉长江大桥开始，一代代桥梁建设者传承着不变的“基因”，自力更生、扎实奋进。如今，按中国标准建设的“中国桥”已矗立在亚洲、非洲、欧洲，总部在汉的“建桥国家队”还在跟踪中美洲、北美及欧洲的多个项目。（记者韩玮）
里程碑
武汉长江大桥万里长江第一桥、新中国桥梁建设事业第一座里程碑
南京长江大桥全国重点文物，开创中国设计建造大型桥梁新纪元
九江长江大桥 90年代长江上规模最大的公铁两用桥梁
芜湖长江大桥标志中国进入世界大跨度重载铁路桥梁先进行列
东海大桥世界首座跨海大桥，标志中国桥梁由内河走向海洋
工程创新
南京大胜关长江大桥世界首座六线铁路大桥，连续钢桁拱的主桥结构
为世界同类桥梁跨度之最
五峰山长江大桥世界首座公铁两用高速铁路悬索桥
西陵长江大桥被誉为“神州第一跨”，中国首座钢箱梁悬索桥
泰州长江大桥世界首座三塔悬索桥
武汉杨泗港长江大桥长江首座双层公路大桥、中国最大跨度悬索桥
武汉鹦鹉洲长江大桥世界首座三塔四跨结合梁悬索桥
天津海门大桥国内首座开启桥
汕头海湾大桥开创中国现代悬索桥先河
世界最大跨度混凝土箱梁悬索桥
