6月12日下午，忙碌的福州马尾港
原标题：打造 “一带一路”互联互通重要枢纽 “海上福建”如何担当使命
“十三五”福建计划完成交通基础设施投资7500亿
4年来，福建省交通基础设施累计投资突破5000亿元，实现了“市市通快铁、县县通高速、镇镇通干线、村村通客车”。加密了福建至海丝沿线国家和地区的航线，现有集装箱外贸航线138条，空中国际航线46条，港澳台航线17条。
设施联通是“一带一路”合作发展的基础。福建将深入贯彻习近平总书记重要讲话精神，乘势而上、顺势而为，着力推动陆上、海上、天上、网上四位一体的联通，“十三五”期间计划交通基础设施完成投资7500亿元，基本形成对接两洲、服务中西部、便利两岸往来的综合交通枢纽和海丝核心区战略通道，进一步发挥交通运输先行官作用。
2020年底，沿海港口通过能力突破8亿吨
4年来，福建省港口基础设施建设年均投资超过100亿元，一批专业化、现代化大型泊位建成。全省沿海生产性泊位达492个，其中万吨以上168个，10万吨级以上泊位30个，港口实际通过能力近7亿吨，集装箱能力超过1800万标箱。重点港区配套建成10～30万吨级深水航道，具备停靠40万吨级散货船、30万吨级油轮、20万吨级集装箱船、15万吨级邮轮及2万吨级滚装船的能力。沿海港口货物吞吐量从2012年的4.13亿吨增长至2016年的5.08亿吨，增幅达23%；集装箱吞吐量从1073万标箱增长到1440万标箱，增幅达34%。
“十三五”期后四年，全省港口计划投资427亿元，重点建设福州港罗源湾港区将军帽作业区15万吨级泊位工程、厦门港海沧港区20#、21#泊位工程等55个沿海码头项目和福州港罗源湾进港航道二期工程等17个沿海航道项目，预计到2020年底，沿海港口通过能力突破8亿吨，港口货物吞吐量突破7亿吨，集装箱吞吐量1600万标箱。