本报记者赴重庆，探访长江经济带上重要枢纽
成渝经济区
未来“中国经济增长第四极”
在重庆市采访时，重庆市专家学者对于构建成渝西昆菱形(钻石）经济圈，深化成渝两地全方位合作的战略背景、战略基础进行了深度解读。
重庆市委党校经济学部主任、教授，博士何伟：
打造带动成渝经济区发展的双引擎
2011年3月，国务院通过的《成渝经济区区域规划》提出，打造重庆成都双核：充分发挥引领区域发展的核心作用，加强重庆、成都城市之间的资源整合，优化城市功能，实现错位发展，打造带动成渝经济区发展的双引擎和对外开放的门户城市。2012年2月，国务院批复通过的《西部大开发“十二五”规划》提出，积极推进重庆、成都、西安加强区域战略合作。在国家实施“一带一路”战略和长江经济带战略的新形势下，成都和重庆如何深化区域合作呢？
重庆市委党校经济学部主任、教授，博士何伟认为，国家实施“一带一路”战略和长江经济带战略，为中国内陆沿海提供了一个“H”形的枢纽型经济动脉，将对内陆地区打造中国经济第四增长极产生有力推动作用。在此背景下，构建成渝西昆菱形（钻石）经济圈，对于促进成渝两地区域合作将产生巨大影响。
“菱形经济圈是中国今后非常有潜力的增长极。成都、重庆、西安、昆明都是西部中心城市，人口最密集、经济最发达，对于新一轮西部大开发，将起到有力的引擎作用。”何伟认为，当前，西部大开发已由“打基础”转入“求突破”新阶段，构建成渝西昆菱形（钻石）经济圈，联袂打造中国内陆经济增长极，有利于实现西部大开发新十年在区域发展上的重大突破，有利于早日实现“两个大局”的战略构想，也是落实《国家“十二五”规划》、《西部大开发“十二五”规划》的重要举措。
重庆市信息中心主任、重庆市综合经济研究院院长易小光：
交通互联互通、产业深度合作
大合作带来大发展。构建成渝西昆菱形（钻石）经济圈，成都和重庆在先行合作中形成了哪些新优势呢？
“近年来，在国家的推动下，在四川和重庆两省市的具体合作努力下，成渝经济区建设取得了实实在在的成效，从政府到市场、从理念到规划，都有很多具体的合作措施。”采访中，重庆市信息中心主任、重庆市综合经济研究院院长易小光分析认为，在成渝西昆菱形(钻石）经济圈中，重庆和成都是产业功能和城市功能都非常强的城市。成渝两地加大协同合作的力度，经济圈内区域合作的基础将更加牢固。
重庆公路运输（集团）有限公司执行董事、总经理王静认为，区域经济一体化，给企业发展带来新商机。“我们公司业务已由干线运输发展到通过渝新欧、蓉欧快铁出口欧洲。”
重庆市政府工作报告提出：
将务实推进成渝经济区一体化
2013年，成都市委全面深化改革《决定》中提出，健全“成渝”双核合作发展机制，共同打造中国经济第四极。今年1月，重庆市政府工作报告提出，将务实推进成渝经济区一体化。采访中，重庆市的专家学者和企业负责人，都有一致的体会：推动成渝一体化合作，已经越来越成为两地的共识。
“实施‘十二五’规划过程中，重庆市委、市政府对推动成渝经济区合作高度重视，把川渝共建成渝经济区作为重点任务之一。” 易小光告诉记者，重庆市在制定“十二五”规划、实施五大功能区战略等战略布局中都明确提出，推动成渝经济区建设，推动川渝合作共赢。
何伟告诉记者，“四川省委党校、重庆市委党校、成都市委党校都轮流举办专题研讨会，共谋川渝合作发展。”
王静告诉记者，成都市汽车运输(集团)公司负责人就曾到她所在的公司考察学习。“随着区域经济的发展，两个城市之间的企业合作交流将越来越频繁。”
记者手记>>>
成渝双城生活
将不再是梦想
心理距离更近了，两地人民对未来合作的信心更足了。在重庆采访的四天里，不论在重庆解放碑、磁器口等景区，还是在两江新区、重庆港等地，都能感受到成渝一家亲的浓浓情意：成都游客在重庆各个景区随处可见；重庆市民在成都银行驻重庆的网点里办理存贷款业务；成都的企业在重庆港口的生意越来越忙碌。
未来，随着成安渝高速、成渝客运专线开通后，重庆市民可以早晨在磁器口吃完小面后，不紧不慢出发到成都，中午在宽窄巷子喝杯茶、下午到锦江剧场看一场川剧后，再不紧不慢回到重庆品尝老火锅。这样的双城生活，将不再是梦想。（首席记者 陈伟 本报记者 杨彩华 侯初初）
