昨日，中关村地铁站A1口，ofo的维修人员正在维修损坏的车辆。 新京报记者 李玉坤 摄
西城区率先推出共享单车管理举措，规定10条大街禁止停放共享单车。新京报记者昨天从交通主管部门了解到，北京市将出台全市性的管理办法，目前还处于研究制定阶段。
北京支持共享单车发展
目前共享单车还在跑马圈地，各地已经相继出台了一些管理措施，主要针对共享单车发展中出现的车辆乱停放、用户使用安全、用户个人信息等推出管理办法。
今年年初，北京市交通委相关负责人在接受记者采访时表示，交通、城管等部门将联合出台北京市统一的共享单车规范管理办法，主要是为了鼓励共享单车健康发展，适应城市需求。上个月，多部门召开了协调会议，初步确定管理办法。
记者昨天从有关部门了解到，规定还在制定过程中，具体细节还不能透露，但能明确的是，北京支持共享单车发展，停车管理等将由各区根据实际情况制定。
西城将控制单车的数量
昨天，西城区市政市容委通报的内容称，将控制全区共享单车数量，特别是在灵境胡同和西安门大街沿线、西黄城根南街、南北长街、府右街、大会堂西侧路、长安街沿线、太仆寺街、兵部洼胡同、石碑胡同共10条大街禁止停放共享单车。
据了解，为解决共享单车在发展中日益凸显的各种问题，西城区交通委已约谈了摩拜、ofo两家共享单车企业，要求企业在接受政府部门管理的同时，控制全区共享单车的数量。两家共享单车企业已提交了《承诺书》，将主动接受政府的监管，做好禁停区域巡视收车工作，并通过微信、APP软件等途径开展对禁停区域的宣传，实施对违规停车用户扣除信用分的措施。
既有空间利用倾斜单车
据统计，目前西城全区已划定包括共享单车在内的非机动车停车区域463处。
西城区还在既有空间利用上更多向自行车倾斜。据了解，西城区广内街道利用治理“开墙打洞”后腾退出的空间，施划了非机动车停车区域，用于包括共享单车在内的非机动车规范停放。其他各街道在主要大街步道上适量安装非机动车停车架，在地铁口附近及主要大街上设置非机动车集中停放区域。
