“今后家电领域会在东南亚的越南、泰国、印度等国家考量布局，利用中国的研发、管理、技术优势，加上这几个区域的劳动力成本优势、国际市场优势，进行布局。”全国人大代表、奥克斯集团董事长郑坚江表示，企业的竞争优势体现不是在国内，而是在全球舞台上。
全国人大代表、万丰奥特控股集团党委书记、董事局主席陈爱莲介绍，万丰根据国际化布局需要，“走出去”再“请进来”，融入“一带一路”建设，“十二五”期间，先后收购加拿大镁合金迈瑞丁、美国机器人公司、捷克DF公司、钻石飞机工业公司，通过五年的跨国并购，已在全球13个国家和地区建立了生产基地和研发中心，实现了资本、科技、管理、人才、品牌等五个国际化。
全国人大代表、康恩贝集团有限公司董事长胡季强也表示，东盟国家的产业结构和要素禀赋，较适合浙商进行产能转移。通过30多年发展，浙商积累的大量资本、技术和商业经验，可通过产业转移和技术资本输出，在东盟国家重新发展，再获竞争优势，“作为‘一带一路’重要枢纽，东盟将成为浙商国际产能合作的首选区域”。
代表献策浙商“抱团出海”
小智治事，大智治制。“一带一路”作为中国推动全球治理体系变革的主动作为，更需与时俱进、因时而变。
尤小平观察道，目前由于政策体系的不完备、服务机制的不健全等原因，中国企业自发、零散、“单打独斗式”的走出去现象较为突出，这既不利于企业自身长远发展，也不利于建立和维护国家的良好形象。
由此，他建议国家、地方政府或有条件的行业协会、大型企业在具有战略性资源和新兴市场国家建立海外园区，并有序组织优势产业、产业链上下游企业抱团“走出去”，提高企业走出去的组织化程度，提升整体竞争力，避免出现企业间的恶性竞争。
胡季强也表示，在参与“一带一路”建设中，制造业适合“抱团”出去，做好产能配套，最好的方法便是有一个国家级的龙头企业将整个产业带动起来，形成产业链。
针对企业出海的风险，陈爱莲表示，企业一定要结合“一带一路”和公司自身的战略规划，去创造性地开展工作。她希望，中国企业在出海做跨国并购的过程中，相关机构能够全力支持，并在之后的经营过程中也能提供优良的服务。
尤小平也认为，国家应建立应急机制保护企业合法权益，并完善法律体系，政府及有关部门应接轨国外法制体系，尽快研究制定境外投资法、保险法等相关法律，为企业“走出去”，参与“一带一路”建设提供法律保证。
同时代表也建议，应搭建一个综合性服务平台，设立国家“一带一路”发展促进机构，得以在政策法规、融资渠道、外汇管理、风险评估、信息咨询、争端解决等方面，为企业提供全方位的指导和支持。
相信“驼铃古道丝绸路，胡马犹闻唐汉风”的场景将以新貌再现。(完)