3月3日，朝阳区飞态创新店门前，一商家工作人员(左)向记者展示破解后的无人机被定位在太平洋上。
被“破解”的禁飞区
有商家为无人机加装禁飞区破解模块，改写GPS坐标
虽然一些无人机厂商会设置了禁飞区，但新京报记者调查发现，网上存在不少破解无人机限飞区的商家。
在某二手货品网络交易平台上，有人打出广告，宣称只需安装一个模块，便可以破解多个型号的大疆无人机的禁飞区。
多名卖家表示，不同型号的无人机破解模块价位不同，以大疆基本款的精灵3系列无人机为例，加装一个破解模块需要千元左右，可以淘宝发货或者当面安装，半个小时就能装好，将模块拆下后不会对机器本身产生影响。有卖家嘱咐，“不会有问题的，别去部队飞就好，北京玩这个的很多。”
其中，多个卖家的宣传图片中，还配有无人机在夜间飞行的图片，图片里五环路的路牌暗示，无人机的起飞地点位于北京的禁飞区中。
近日，根据一名卖家提供的地址，新京报记者来到了位于朝阳区成寿寺路的飞态创新(大疆创新北京实体授权店)。上百平米的店铺由一间仓库改造而成，分为办公区和展示区，一进门，一名工作人员便将记者带到办公区后方的展示区。
在展示区靠墙的展台上，摆放着各类型号的大疆无人机，工作人员指着其中的几台称，这些都是已经加装了破解模块的样机，其原理就是通过程序来改写GPS坐标，改装后，飞机传给系统的坐标并非其实际所在的位置，从而“骗”过系统，在禁飞区起飞。
加装破解模块也十分简单，只需将飞机外壳拆开，将导线连接的模块接入飞机导航系统的插口即可，安装后，飞机的稳定性和自动返航等功能完全不受影响。在一些机型上安装的模块仅有指甲盖大小，并带有开关，不用时关掉模块，飞机一切如常。
为了证明破解是有效的，该工作人员拿起一台改装过的精灵4无人机，带着记者来到室外测试。在店铺门口的空地上，该工作人员将无人机和遥控器分别打开，遥控器的显示屏上可以看到，无人机的定位位于太平洋上某一点，而遥控器的定位显示在北京，此时，无人机的电机可以正常运转。
这名工作人员称，即使在这种情况下出现“飞丢”的状况，也不用担心，飞机可以自己返回起飞点，而这个起飞点是针对实际的起飞位置，所以还是会回到起飞的原地。
据其介绍，大疆现有的无人机中，唯独便携式的“御”还没有解开，其余的机型都已经可以破解。其中M600的破解模块是定位到河北唐山附近，其余都是定位到太平洋上。
“我们以前也不敢卖，就是从去年开始，私下偷偷来卖。到现在起码卖了一百多个了。”这名工作人员称，一台飞机安装需要四十分钟，加上调试一个小时基本搞定。
因为全国两会在即，北京全境禁飞无人机，这名工作人员显得十分谨慎，“你要想装，要等16号以后了，就算你17号一早来，我们都可以装，现在查太严了，店里师傅都不敢做。”
