传递中国价值
也许你从来没有注意到过他们的存在，也从来没有见到过他们的身影，但是他们却用自己的责任和担当，默默守候着每一个行色匆匆的旅客的安全。
熊艳斌，京港地铁乘务管理员。2009年获乘务室季度杰出员工奖；2009年获运营部优秀员工；2009年获首都国庆60周年群众游行优秀工作者；2010年获北京市劳动模范；2013年获“迎园博、保开通”知识竞赛优秀管理团队第一名；2015年被评为全国交通运输系统劳动模范。
熊艳斌在地铁司机室。本人供图
身份变了，责任重了，他对组员有更高的要求
之前在铁路上工作了7年，2008年来了京港地铁到现在，熊艳斌从一名普通的地铁客车司机，到乘务督导员、乘务管理员，还曾多次执行专列任务。一路走来，熊艳斌坦言“每一次为乘客服务的角色的变化，都会觉得肩上的担子更重了。”“以前做司机的时候，工作的重心就是在自己身上，关心怎么开好每一班车，怎么做好自己本职该做的事情，新设备的改造如何完成。而当了乘务管理员就不一样了，现在更多的是，除了做好自己的工作，还要负责到自己的组员能不能干好他们自己的工作”。
作为乘务管理员，熊艳斌在带领班组成员工作过程中，不光时时刻刻对自己高标准严要求，对班组成员也要尽职尽责。熊艳斌告诉记者，在实际工作过程中，每个人的条件资质不同，学习能力等方面也会存在着差别，而对于学习能力较差的组员，他会更多沟通交流，就出现的问题耐心指导，不论是培训还是各种学习，给出更多的机会和时间让他们快速成长。
熊艳斌所带领的班组一共有八十多人，熊艳斌每天在早晚高峰会进行巡查，一方面保证组员有良好的精神状态，另一方面，是对大家进行督促、检查，自觉养成服务意识，提高业务水平。夜班中，熊艳斌也要对司机进行督查，确保司机精神状态良好，同时还会进行一定的培训工作，工作中出现的故障问题，也是这时候进行排查处理。
司机在接班前，要经过一系列的测试，体温、酒精检测必不可少。每次开车前，司机还会进行一场考试。“就是在电脑考试系统上进行业务知识抽考答题。”熊艳斌说，通过考试提醒司机时刻注意可能发生的危险，巩固业务水平，最大程度上保障列车运营的安全。
