戴上头盔，绑紧行李，捎上家人，冒着寒风，在跨省的国道上行驶几百公里……对于数万名选择乘坐摩托车回家的福建农民工来说，这不是一场“说走就走的旅行”，在46岁的江西人尧国华看来，这是他们期待了一年的“‘铁骑’回家路”。
尧国华的家在江西。地图数据显示，从福建福州到江西黎川的家，大约要行驶300多公里。这段路程如果驾车，用时在5个小时左右；乘坐动车，只需3小时。而尧国华所选择的方式，却是带着妻子开着摩托车，在跨省国道上行驶12个小时，还要尽量保证朝发夕至。
因为带的东西多，车速不能快，每次回家开着摩托车时，他还要不时与妻子聊天讲话，以帮她保持清醒，“不至于睡着了容易冻上。”
随着铁路提速与网点的不断拓宽，一趟趟动车、高铁在全国的客运交通网中承担了越来越重要的输送力量。但每逢春运，还有以尧国华为代表的数十万农民工大军，最终选择乘坐“铁骑”回家。
尧国华正在和记者讲述“铁骑返乡”的经历摄/中国青年报·中青在线记者傅晓羚
“像我们这个年纪，一般去代售点买，但都很难买到票”，他对记者算了一笔“油帐”：花50元加一箱油可以跑半天，而12小时下来，油费加上两个人的餐费，一共只需要一百多元。他憨笑着感叹：“坐摩托车虽然辛苦，但可以比坐高铁省下好几百块钱呢！”
就这样，无数个有相似想法的人，汇集成了“铁骑返乡”的浪潮。
