“中亚第一长隧道”——乌兹别克斯坦卡姆奇克隧道
2016年2月27日，中国企业承建的乌兹别克斯坦安格连-帕普铁路卡姆奇克隧道成功实现贯通，让天堑变通途，有利促进了乌兹别克斯坦铁路事业和当地经济社会发展。
“安格连-帕普”是目前中国企业在乌兹别克斯坦承建的最大工程，也是共建一带一路互联互通合作的示范性项目。有着“中亚第一长隧道”之称的卡姆奇克隧道段，是安帕铁路线的焦点所在，也是乌兹别克斯坦铁路网全线的咽喉所在。来自中国的隧道建设者们仅用900天时间完成了共计47.3公里主、辅隧道的修建。
2016年2月27日在乌兹别克斯坦安格连-帕普铁路卡姆奇克隧道出口拍摄的全隧贯通仪式现场。 新华社记者沙达提摄
中国高铁全方位整体走出去第一单项目——印尼雅万高铁
当地时间2015年10月16日，中国铁路总公司牵头组成的中国企业联合体，与印尼国企联合体，正式签署了组建中印尼合资公司协议，标志着中国企业正式赢得了雅加达-万隆（雅万）高铁项目。
这条铁路合作协议为中国高铁走出去创造了多个“第一”，不仅是全方位整体走出去第一单项目，也是首个由政府主导搭台、两国企业对企业进行合作建设的第一个铁路走出去项目，同时也是“一带一路”建设的一个重大早期收获。
迄今中国企业中标的最大国际桥梁工程——孟加拉帕德玛大桥工程
2014年 6月2日，中铁大桥局中标孟加拉帕德玛大桥工程，是迄今中国企业中标的最大国际桥梁工程。
孟加拉帕德玛大桥为公铁两用桥，上层是双向四车道公路，下层为单线铁路。主桥长6150米，为单跨150米的钢桁梁-预应力混凝土桥面板组合结构连续梁。大桥建成后将成为“一带一路”孟加拉国东西部客货运输主通道和泛亚铁路重要通道之一。
中铁大桥局正式开建孟加拉帕德玛大桥。图片来源：新华网
