央视网消息：贸易畅通是“一带一路”倡议的核心内容，也是促进沿线国家经济繁荣与区域合作的重要手段，三年来，在贸易通道建设和贸易政策沟通的基础上，中国与“一带一路”沿线国家贸易额稳步增长，自由贸易新格局正逐步形成。
四月下旬，重庆的气温不断攀升，许多生鲜食品都需要通过冷链运输，然而在这个工厂里，工人们却在忙着将笔记本电脑装进一种特制的保温集装箱。
广达重庆制造城副总经理 汤庭杰：（运输中温度最低）要到零下40度左右。会损害我们的产品，一直研发，搞了这么一个保温柜出来（起保护作用）。
零下40度的气温和以“热辣”著称的重庆似乎很难联系到一起，而随着“中欧班列”开通，重庆成为亚欧大陆贸易通道的新起点，在销售旺季，每个月有300万台电脑在这里搭乘列车从新疆出境，穿越哈萨克斯坦、俄罗斯的亚寒带地区最终抵达欧洲。
重庆兴隆场编组站调度车间主任 党晓梦：现在班列开行越来越频繁，开始的时候一周就开行两到三列，现在几乎是一周要开七列，最多的时候开九列。
从服饰、花卉这样简单的商品，到电脑、机械设备这样的高端装备，“中欧班列”上的商品类别越来越多。不仅有去的，还有回的，西班牙红酒、荷兰牛奶和德国汽车也搭上返程班列进入了中国市场。如今，国内39条“中欧班列”开行近3000列，实现贸易额超过200亿美元。路通了，“一带一路”上的贸易也更畅通了。一项最新统计数据让很多人意想不到，在全球贸易持续低迷的情况下，过去一年，中国与“一带一路”沿线国家贸易额逆势上扬，达到6.3万亿元人民币的新高。
中科院地理科学与资源研究所研究员 刘卫东：金融危机以来，贸易条件都是恶化的/我们能够和沿线的国家，获得了更好的一些贸易的增长/这恰恰体现了“一带一路”恰逢其时，就能够为沿线国家带来更好的一个发展的机会。
“一带一路”上贸易的增长，同样也得益于国家间贸易协定的签署。截至目前，中国与“一带一路”沿线11个国家签署了自贸协定，与21个国家签署标准化合作协议，消除贸易壁垒；分布在20多个国家的56个经贸合作区纷纷落地，让贸易更便捷。随着投资便利化的推进，各国间交换的不仅是商品，更有全新的产业和先进的技术。
不久前，中车株机公司接到了马来西亚购买22列动车组的订单，在中国签合同，但是制造却是在马来西亚，中车集团在当地建立了东盟最先进的轨道装备制造中心。
马来西亚中车轨道交通装备有限公司 技术助理 阿明：我们自己制造自己的火车，而不是从国外购买，（从国外买）不知道功能究竟怎样，现在是我们自己制造，自己完成。
像阿明一样在制造中心工作的马来西亚员工超过100人，涉及工艺、质量、采购等多个部门。
马来西亚中车轨道交通装备有限公司 总经理 蒋正光：在海外是培育人的一个基地，最后我们是要为本地服务，要本地员工更多参与这个企业的管理。
中国已与56个沿线国家签署了双边投资协定，为企业投资合作提供了法律保障，越来越多的中国企业到“一带一路”沿线国家寻求合作，截至目前，中国企业在沿线累计投资超过185亿美元，为东道国创造了近11亿美元的税收和18万个就业岗位。
清华大学国家金融研究院院长 朱民：坚持在做投资的时候帮助当地提高它的生产能力，所以我们叫授人以渔，这个很重要，我觉得“一带一路”在推进全球化继续发展的作用是很大的。
在投资和产能合作的带动下，沿线国家和中国经贸往来更加密切，数字显示，从沿线国家进口的商品数额在我国进口总额中的占比由2001年的20%提升到30%。就在不久前，国内第三批自贸区挂牌，在这里，降低报关成本，加大外资利用等多项优惠政策为贸易和投资提供更多便利，这也成为中国与“一带一路”沿线国家合作的新平台。立足周边、辐射“一带一路”、面向全球的自贸区网络正逐步形成。
