近年来，中国海铁联运发展成效显著，已成为提升国际贸易效率和优化国内物流体系的重要引擎。其中，“一站式”海铁联运模式在实现物流通道畅通和贸易便利化方面发挥了关键作用。
海铁联运通过有效整合海运与铁路运输资源，以制度创新与数字技术融合构建了高效集约的物流模式。铁路运营部门与海关监管部门建立了紧密的协同机制：铁路部门主导货物装卸、运输调度及安全管理，海关系统推进通关优化、检验监管，双方协同形成全流程无缝衔接机制，为物流供应链的畅通提供了有力支撑。
“一站式”海铁联运体系作为共建“一带一路”的陆海联动重要支点，不仅是对地理困局的突围，更是对发展逻辑的重构。其构建的智能化多式联运通道使中欧班列运输时效压缩20％，跨境物流成本下降15％，助推共建国家产业分工与资源配置效率提升。海铁联运的“通道经济”效应在产业端持续释放，彰显中国在全球供应链产业体系中的枢纽节点价值。
国铁集团开展的“一单制”多式联运提单被纳入国际商会示范规则，中国的铁路货运电子运单与海运提单实现全球互认。随着5G、区块链等新技术在联运节点的深度应用，以及全球多式联运网络的智能化升级，中国正加速从物流大国向全球供应链枢纽转型，为构建开放型世界经济格局注入持续动能。（作者：高宇虹）
