“发现最美铁路·占芭花开友谊路”网络宣传活动已于27日在中老铁路沿线开展。“发现团”一行走进中老铁路元江大桥，这座大桥横亘山川大河当中，形同一条红色的巨龙，河谷匍匐在下面，险峰依偎在一旁。在这座世界跨度最大的上承式连续钢梁铁路桥上，有一队穿着工装的年轻人在检修维护这座大桥，“绿巨人”动车从红色大桥上疾驰而过。
从中国第一座大型铁路桥滦河大铁桥横跨黄河而立，到如今的中老铁路元江双线特大桥因世界之最而闻名国内外。时代在变，铁路技术在发展，维护铁路的人更换了一批又一批，但铁路为民的信念、铁路人的坚守始终没有变。
从过去到现在，不变的是铁路发展从未停止的步伐。自主创新的复兴号中国标准动车组按时速350公里商业运营，智能化研发获得重大进展。中老铁路作为“一带一路”和中老友谊的标志性工程，中欧班列则成为连接欧亚大陆的“钢铁丝绸之路”。中国铁路在近代百年来跌宕起伏的命运变迁中，铮铮铁骨、百折不挠，踏平坎坷成大道，其发展轨迹铸就万里铁道线，从坚韧探索到基建狂魔，纵横交错如经络，南北东西跨海湖，“最美”铁路的发展永远在路上。
从普速到高铁，不变的是人民铁路为人民的信念。中老铁路的开通运营解决了云南西南地区百姓出行之苦，保山老人面对等待14年的大保铁路红眼湿巾，电子购票、旅游专列、特快直达……铁路改变的不只是高效、便捷的出行方式，更是哪里有需要便服务到哪里 “初心”的体现。铁路北粮南运、西煤东运，是铁路为人民赖以生存的生活基本物资提供了坚强的运输保障，铁路人在货运增运增收中不断奋斗，更是在为人民服务中砥砺初心。先进技术的支撑，装备上的不断创新、服务上的优质贴心，无一不体现着“人民铁路为人民”的初心之美。
从少年到白发，不变的是代代铁路人的坚守和奉献。从京张铁路到中老铁路，中国铁路人虽隐身于列车身后，但必将闪耀于铁路发展的长河中。革命时期铁路工人用生命与鲜血铸就了意志成钢的“二七精神”；社会主义建设时期，筑路大军穿梭于群山密涧中、鏖战在戈壁荒漠间、栖身入高寒禁区里，无悔地将自己的青春热血献给新中国的铁路事业；如今，从 “00后”到耳顺之年的万千铁路职工，坚守在中国的万里铁路线上。在深山、高桥、戈壁之上，多少铁路人坚守在岗位，只为坚守他们心中的“最美”铁路。
无论时代如何发展，技术如何创新，变的是科技和劳动者的智慧，不变的是万里铁路线上一代又一代的铁路人坚守“人民铁路为人民”初心，以铁路人“不变”之本色，展现铁路精神之“美”，合力守护华夏大地上的万里巨龙。（作者：陈海霞）
