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4月18日，航拍重庆市武隆区白马镇白马火车站，系吊脚楼车站。苏志刚 摄
中国网4月21日讯（记者 彭瑶 通讯员 唐友权 李秋璇）2006年投入使用的重庆市武隆区白马镇白马火车站，是中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段管内渝怀线上的一个五等小站，也是该局仅存的吊脚楼火车站。
吊脚楼，是中国西南地区的古老建筑形式，多临水而立、依山而筑，楼上住人，楼下架空，与大自然浑然一体。受地势影响，白马火车站主体拔地40余米悬空而建，屹立在山间河畔。
车站共有职工7人，每天2人值班，负责日常接发列车、运输协调和盯控施工等工作，夏季防洪主汛期要做好区间看守、谨防山体滑坡，冬季做好除雪作业。
这个位于山涧的五等小站，只有3股道办理列车技术会让和慢车旅客乘降业务。业务虽不多，但作业标准却很高，职工们兢兢业业，多年来没出现过差错。
白马站位于山间河畔，不仅潮湿，且常年风大，出行不便。据站长姜年平介绍，站内职工日常用餐、饮水还得靠慢车送，或休班职工坐渡船转公交在镇上购买，一趟要耗去大半天的时间，所以进出车站前要提前联系好渡船，以免耽误行程，去镇上赶集都要买好一星期的食材，哪怕沉甸甸的背篓压得肩膀得疼上三天。
“面对小站的寂寞与艰辛，他们在年复一年的平凡中持续坚守，在日复一日的坚守中确保着铁路运输安全畅通。”姜年平说。
乌江、吊脚楼、狭小的站台和七位坚守十几年的铁路职工，组成了白马车站最靓丽的风景。白马站虽小，但白马站人坚守的心却无比伟大、温暖。
