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国庆长假第三天（10月3日），90后列车长袁湘宜开启忙碌而充实的一天。中国网发 苏志刚/摄
中国网10月5日讯 （记者 唐佳蕾 通讯员 李锴 苏志刚）2020年10月3日早上6点20分，几个年轻的姑娘正抓紧时间对着镜子化妆——还有一个多小时，她们就要上车“备战”了。当很多人还在享受国庆假期的时候，在C6014次重庆西环线列车上，90后列车长袁湘宜已经开始了忙碌而充实的一天。
“您好，欢迎乘车！请注意脚下安全！”站在C6014次列车门口的袁湘宜脸上总是带着亲切的笑容。“动姐”袁湘宜是成都客运段南线动车队的一名90后列车长，出生于1994年，今年26岁。2014年7月，袁湘宜成为了成都客运段“动姐”中的一员，开始负责乘务工作，由于工作表现优异，2017年她成为了一名年轻的列车长。
“川渝贵一天一个来回，在几十年之前，简直就像天方夜谭。但是，随着川渝贵环线动车组的开通，三地间的交通更加便捷方便，让‘不可能’变成了现实。”说起这些年铁路的发展，袁湘宜感慨万千。
据了解，重庆西至重庆西这趟环线列车C6014次，起点站为重庆西，10时31分出发，走成渝高铁、成贵高铁和渝贵铁路，沿途停靠永川东、内江北、成都南、眉山东、乐山、宜宾西、毕节、贵阳北、遵义、綦江东，18时35分回到重庆西，全程运行时间为8小时4分钟。
作为列车长，袁湘宜要负责车上所有大小事务，包括检查设备安全、巡视车厢、验收保洁人员卫生作业，也包括到站后的门外立岗等事务，全程一直工作的袁湘宜却没有坐下来一分钟。
在列车往返重庆西的8个小时里，姑娘们除吃饭坐下10多分钟外，没有任何坐着休息的时间。袁湘宜说：“这是工作要求，必须全程站立服务。”
晚上18时35分，跑了一个长的往返（重庆西-重庆西），一个短的单面交路C6003次后（重庆西-成都东）后，C6003次列车到达成都东站。袁湘宜在内的乘务人员终于完成了一天的工作，离开站台的时候，她们排队离岗，虽然劳累了一天，但背影依然挺拔。
在“国庆”长假期间，车厢内的旅客人数较多。袁湘宜在巡视车厢过程中，都要提醒旅客佩戴好口罩。行车途中，袁湘宜还特别注意检查车厢内的各种设备设施，对卫生间按钮、便池、门把手、洗手台这些旅客容易接触的地方，都反复叮嘱保洁阿姨要用消毒水仔细喷洒，加强消毒工作。
“参加工作这些年，回家团聚成了一种奢望。疫情以来，很久都没有和家人团聚了。”袁湘宜说：“由于铁路的工作性质，该上班就要上班，今天是我爸爸的生日，只能在车上给爸爸说一声‘生日快乐’了”。
