中国网1月14日讯 据民航局消息，过去5年，民航空管系统年度保障架次由750万跃升至1000万，累计保障各类起降4600万架次；5年平均航班正常率达到75%；全国航路航线总里程达到23万余公里；北京大兴机场空管等375个项目竣工投产；空管自动化系统国产化率达到80%以上。

在近日召开的2020年民航空管系统工作会议暨安全工作会议上，民航局空管局局长车进军作题为《提升空管系统治理体系和治理能力现代化水平 为空管高质量发展提供有力保障》的工作报告指出，过去一年，“四强空管”建设取得显著成绩。

在安全方面，全年共保障航班起降1075万架次，继续保持“零事故、零事故征候”的安全记录。在效率方面，完成了中国民航历史上范围最广、影响最大、复杂程度最高的空域调整，共调整航路航线200余条。在智慧方面，完成卫星导航地基增强系统(GBAS)校验试飞，国产空中交通进港排序辅助决策系统(AMAN)实现示范应用，成功开展四维航迹试验运行。在协同方面，积极推进军民航在联合运行、信息共享、空域优化等多方面合作，提高放行协同精细化水平。

为统筹推进现代化空管八个体系建设，会议提出了2020年民航空管系统重点工作是确保空管运行长治久安；推动空管服务保障稳中提质；提高技术保障和科技创新能力；推动军民深度融合发展；提升空管一体化管理水平；强化空管人才支撑；推动更高水平对外开放；推动全面从严治党向纵深发展。

（编辑：金慧慧）