6月18日,首列邯郸(广平)发至北京的满载1500吨五得利优质面粉25辆铁路货运棚车运抵北京三家店城市绿色物流基地。中国网发 万小军/摄

中国网6月18日讯 (记者 唐佳蕾 通讯员 鲁静 董月明)据中国铁路北京局集团有限公司(以下简称:北京铁路局)消息,6月18日,首列邯郸(广平)发至北京的满载1500吨五得利优质面粉25辆铁路货运棚车运抵北京三家店城市绿色物流基地。标志着北京铁路局协同京津冀地方政府和企业开展“绿色物流”项目合作,服务首都民生和战略物资储备取得新进展。

据悉,此项“公转铁”项目是由北京铁路局和邯郸市广平县政府牵头,由北京铁路局所属京铁物流有限公司与五得利面粉集团、邯济铁路公司联合开发,从广平站发往三家店站绿色配送基地后,再向北京西部城区的农贸批发市场、商超、食堂等客户进行配送。此次运输的25车、1500吨、6万余件面粉,通过铁路干线运行一天左右的时间抵达北京,较公路运输可减少碳排放约2000吨左右,既保证了全天候大运量配送,降低商家综合成本,又节能环保,将成为大宗民生物资进京的首选运输方式。

6月18日,首列邯郸(广平)发至北京的满载1500吨五得利优质面粉25辆铁路货运棚车运抵北京三家店城市绿色物流基地。中国网发 万小军/摄

据介绍,五得利面粉以往主要采用汽车运输,从厂家至北京地区经销商仓库,再通过汽车或电动三轮的方式进行配送。随着京津冀地区物流配送体系不断整合完善,经销商既有库房资源受到很大影响,加之经营成本在短途配送和仓库费用占比越来越大的情况下,没有长期稳定的仓储地点成为经销商最为头疼的问题,也直接影响其经营活动。采用“公转铁”运输后,不仅有了固定的仓储,当天还可以及时配送,既可以大批量整车配送,也可以小批量分车运输,满足收货客户的不同需求。

据京铁物流有限公司相关负责人介绍,该项目是进一步贯彻落实“公转铁”,减少公路运输环境污染,改善城市交通拥堵的又一新举措,自2018年6月11日首趟“公转铁”建筑材料专列进京以来,截止目前,共实现“公转铁”绿色运输各类建筑原材料共68列、3163车、20.1万吨。今后将继续完善京津冀地区“绿色运输”物流体系,降低社会物流成本,进一步助力京津冀协同发展和区域竞争力的提升。