2018年7月4日，北京，李彦宏宣布全球首款L4级自动驾驶巴士阿波龙正式量产下线。（Ng Han Guan/东方IC）
中国网新闻7月5日讯 据英国广播公司（BBC）报道，百度公司4日宣布，其首款L4级自动驾驶巴士“阿波龙”量产下线。
报道称，已经完成总装的首批100辆“阿波龙”将首先发往北京、深圳、武汉等中国各大城市开展商业化运营。同时，这款自动驾驶巴士也将销往海外。
据悉，美国汽车工程师学会按照智能化程度将智能汽车划分为5个等级，其中L4级为高度自动驾驶，即驾驶系统能够完成生产厂商设计工况下的所有操作，特定环境下驾驶系统会向驾驶员提出请求，驾驶员可以不予响应，驾驶系统仍能实现安全操作。
在4日召开的2018百度AI开发者大会上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏表示，2018年将是自动驾驶产品化元年，堪比当年T型车下线的历史节点。
“过去，中国向世界出口廉价商品。在未来，中国将向世界出口人工智能技术。” 李彦宏说。
“阿波龙”自动驾驶巴士由百度Apollo与金龙客车合作打造，内部设计很有科技感，没有方向盘，也没有驾驶位，没有油门和刹车踏板。
“阿波龙”由电力驱动，充电两小时可行驶100公里，时速可达70公里，最多供14人乘坐。首批落地的巴士具体使用场景包括景区旅游、社区老年人接送等。
此外，“阿波龙”巴士已拿到来自日本的商业订单，将实现中国自动驾驶电动车的首次“出海”。
跟据金龙客车最新公告，百度、金龙客车与日本软银合作，争取在2018年年底或2019年年初之前实现“阿波龙”小批量供应日本运营，并探索在日本构建以“阿波龙”为核心产品的无人驾驶运营平台。
据透露，在日本，“阿波龙”会被用于一些核电站内部的人员接驳，也会用于东京地区一些高龄化社区的穿梭接送。